の検索結果 ID.4 Mobility Volkswagen販売責任者「内燃機関車両は馬のようなもの、最終的にEVが優位に」 Volkswagenのマルティン・ザンダー氏は、欧州で続く内燃機関車両規制の議論よりも、EVの競争力強化と消費者への訴求が重要だと強調した。充電インフラ整備や電力コスト対策が普及の鍵になるとした。 Industry 韓国電池大手、1〜3月期が底打ちか ESS伸長で4〜6月期以降の収益回復に期待 韓国電池大手3社の2026年1〜3月期はそろって低調だったが、市場では同四半期を業績の底とみる見方が広がる。4〜6月期以降はESSの立ち上がりとEV需要の持ち直しが収益改善を後押しするとの見方だ。 Industry Ascend Elements、米連邦破産法第11章の適用申請 電池リサイクルのAscend Elementsが米連邦破産法第11章の適用を申請した。米EV市場の減速に加え、ケンタッキー州工場向け補助金の撤回が資金繰りを圧迫し、投資家からの資金約9億ドルにも影響が及んだ。 Mobility EVの5年落ち減価率57.2%、全体平均上回る ハイブリッドは35.4%で最低 Industry EVのタッチ操作偏重を見直し、物理ボタン回帰の動き
Mobility Volkswagen販売責任者「内燃機関車両は馬のようなもの、最終的にEVが優位に」 Volkswagenのマルティン・ザンダー氏は、欧州で続く内燃機関車両規制の議論よりも、EVの競争力強化と消費者への訴求が重要だと強調した。充電インフラ整備や電力コスト対策が普及の鍵になるとした。
Industry 韓国電池大手、1〜3月期が底打ちか ESS伸長で4〜6月期以降の収益回復に期待 韓国電池大手3社の2026年1〜3月期はそろって低調だったが、市場では同四半期を業績の底とみる見方が広がる。4〜6月期以降はESSの立ち上がりとEV需要の持ち直しが収益改善を後押しするとの見方だ。
Industry Ascend Elements、米連邦破産法第11章の適用申請 電池リサイクルのAscend Elementsが米連邦破産法第11章の適用を申請した。米EV市場の減速に加え、ケンタッキー州工場向け補助金の撤回が資金繰りを圧迫し、投資家からの資金約9億ドルにも影響が及んだ。
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