の検索結果 車載ソフト
AI & Enterprise
Waymo幹部、AI単独では安全な自動運転は実現できず
Waymoのスリカンス・シルマライ副社長は、AIの性能向上だけでは安全な自動運転の大規模展開は実現できないとの認識を示した。無人走行2億マイルの実績を踏まえ、エンドツーエンド方式やカメラ単独構成の限界を指摘した。
Telecommunications & Media
Android AutoとAndroid Automotive OS、最大の違いはスマートフォン依存
Android AutoとAndroid Automotive OSの違いは、システムがどこで動くかにある。前者はスマートフォンを車載画面に連携する仕組みで、後者は車両側で直接動作する車載OSだ。
Industry
自動車の競争軸、SDVからAIDVへ 鍵はコンテキストデータ
自動車業界で、競争軸がSDVからAIDVへ移るとの見方が強まっている。差別化の鍵は高精度地図などのコンテキストデータで、周辺状況の理解と予測を通じて運転支援の高度化につなげる。
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Industry
LG、NVIDIAと提携し二足歩行ヒューマノイドロボット開発 2027年1〜3月公開へ
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AI & Enterprise
AppleやFordも採用、中国技術がグローバル供給網に浸透
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Mobility
Tesla、Rivian、GMがCarPlayを採用しない理由 車載ソフトの主導権確保を優先
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AI & Enterprise
NVIDIA、日本政府・主要製造業とAI基盤で連携 ロボット・自動車にも拡大
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AI & Enterprise
車載OTA普及でサイバーリスク拡大、運輸インフラにも波及
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Industry
Kakao Mobility、Renault Koreaと車載ソフト協業 ADAS向け高精度地図を共同開発
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Mobility
GM、Android Auto非対応を全車種に拡大検討 車載ソフト主導権争いが鮮明に
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Mobility
GMのEV向けCarPlay後付け機器登場 EV Play、199ドルから
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Industry
Samsung Electronics、車載メモリで初の首位 Micronを逆転
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Mobility
カリフォルニア州、GMに1275万ドル制裁 OnStar利用者データ販売問題で
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Industry
Solum、Hyundai・Kia向け車載電子ペーパーを供給
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Telecommunications & Media
BlackBerry、QNXを軸に再成長 車載OSが収益の柱
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Mobility
中国EV、主戦場は値下げから車載AIへ
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Mobility
GM、米国で約400万台にGemini導入 Googleアシスタントを順次置き換え
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Mobility
StellantisとMicrosoftが5年間協業 車載サービスや開発、セキュリティにAI