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Ford CEO:美国应审慎评估中国车企准入,欧洲已错过应对时机
Ford首席执行官Jim Farley表示,美国应审慎评估是否允许中国车企进入本土市场,并认为欧洲在应对中国车企竞争方面已错过应对时机。他指出,中国电动车凭借价格和续航优势加快海外扩张,也引发数据安全和国家安全担忧。与此同时,Ford仍在欧洲与Geely合作开发电动车,并在美国与CATL推进电池项目。
Mobility
Toyota美国市场继续主打混动 首款纯电车型竞争力受质疑
Toyota在美国仍以混动车型作为电动化主线,同时稳步扩充纯电产品阵容。公司北美高管表示,美国电动车销量增长明显受到车企促销和联邦政府补贴拉动,并认为市场渗透率可能已接近9%的阶段性上限。对于旗下首款面向大众市场的纯电车型bZ4X,Toyota也承认其在续航、充电和产品体验方面竞争力不足,并预计到2030年BEV销量占比或仅为7%至10%。
Mobility
XPeng扩大自动驾驶与智能座舱对外授权,Hyundai Motor将在美国量产供应Waymo的Ioniq 5 Robotaxi
XPeng正加快自动驾驶与智能座舱技术的对外授权,业务对象涵盖整车厂、零部件企业和软件公司,输出范围覆盖电子电气架构、智能座舱、自研Turing AI芯片、先进驾驶辅助系统及自动驾驶软件。与此同时,Waymo推进新加坡市场落地;内华达州适用的Zoox Robotaxi“100辆上限”也将到期解除。Hyundai Motor则计划在美国佐治亚州工厂量产供应Waymo的Ioniq 5 Robotaxi。
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Hyundai Motor将在美国佐治亚州萨凡纳工厂量产Waymo版Ioniq 5机器人出租车
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美国传统车企弱化电动化叙事 电动车战略被指转向防守
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Ford投资20亿美元改造路易维尔工厂,转型电动车专用基地
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中国电动车加速出海 美日传统车企承压
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Ford开放预订纯电皮卡Fathom:含运费起售价2.9945万美元,2027年初开启
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Mobility
Tesla累计产量突破1000万辆,成首家迈入千万级的纯电动车企
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韩国ESS产能扩张快于需求:新增约109GWh,需求增量不足50GWh
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BYD、小鹏加快海外扩张,Honda与Volkswagen放缓电动化步伐
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Honda北美电动车战略承压:美国市场变局叠加销售疲软
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外媒CleanTechnica:中国车企或凭多重优势进一步巩固全球汽车业主导地位
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Honda电动车业务计提减值约92亿美元,放弃2040年淘汰燃油车目标
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韩国三大电池厂一季度业绩承压 券商预期二季度起逐步改善
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特斯拉Semi进入量产阶段,FSD累计里程突破100亿英里
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GM计划2028年在凯迪拉克Escalade IQ推出L3级自动驾驶功能,Super Cruise累计里程破10亿英里
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GM无限期搁置下一代纯电皮卡和SUV开发计划