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Tesla HW4版FSD V14实现“从出发到泊车”,地图与定位精度仍是短板
据外媒报道,搭载HW4的Tesla FSD V14已可完成从车辆起步、行驶到抵达后的自主泊车,人工接管频率较HW3版FSD V12明显下降。不过,系统在地图数据、定位精度、地址识别、公共停车场选位以及恶劣天气应对方面仍存在不足。
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华尔街分析师称 Tesla FSD 在多数场景下已接近 L4,保险定价成判断依据
Piper Sandler 分析师 Alexander Potter 认为,Tesla 的 FSD 在多数场景下已接近 L4 级自动驾驶,判断依据包括保险定价差异、Cybercab 量产投入以及 FSD 订阅数据开始披露。不过,市场对其在恶劣天气、复杂城市场景下的稳定性,以及碰撞数据和法律责任划分仍存质疑,距离 L4 商业化落地是否成熟仍有待检验。
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BYD发布自研4nm智驾芯片Xuanji A3:可支持L3、L4级自动驾驶
BYD发布自研4nm智驾芯片Xuanji A3,并表示该产品已进入规模化量产阶段,可支持L3、L4级。与此同时,BYD正加快推进芯片、算法与整车架构协同整合。公司称,在相关方案下计算效率提升100%,三芯并行总算力超过2100TOPS,半导体垂直一体化布局进一步深化。
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Autonomous A2Z自动驾驶累计运营里程突破100万公里,创韩国新高
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Tesla调整在华FSD策略:改称“Tesla辅助驾驶”,上线时间未定
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韩国出行平台加码自动驾驶:真实行驶数据成核心资产
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中国L4自动驾驶物流落地提速:Robovan驶入城市配送,无人卡车上路
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特斯拉Semi进入量产阶段,FSD累计里程突破100亿英里
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SOCAR拟拆分自动驾驶业务成立独立公司,Park Jae-uk兼任新公司代表
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Humble Robotics发布无驾驶室电动自动驾驶货运平台“Humbe Hauler”
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Industry
Kakao Mobility公布L4级自动驾驶战略,开放训练数据、高精地图和平台API
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美国强化战备产能协调 车企在电动化、AI与军工转产之间承压
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Autonomous A2Z联手KGM Mobility、KGM Commercial开发L4级自动驾驶电动巴士
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本周出行热点:Tesla FSD响应速度提速20%,DJI发布新一代电助力自行车电机
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车企加码辅助驾驶订阅服务:Tesla FSD月费99美元,Lucid Motors最高可达199美元
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Autonomous A2Z与HL Klemove达成合作 联合研发基于HPC的端到端(E2E)L4级自动驾驶技术
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Socar向韩国租车事业组合联合会展示L4级自动驾驶共享汽车服务
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Industry
NVIDIA在GTC 2026发布Vera Rubin并公布Groq 3 LPX,AI加速迈向制造、出行与医疗场景