Lucid与出行平台Bolt宣布达成合作，计划未来在欧洲部署至少2.5万辆自动驾驶电动车。不过，双方目前尚未披露具体订单安排、交易细节以及车辆部署时间表。

据Electrek等海外媒体17日报道，Bolt计划将至少2.5万辆基于Lucid下一代中型平台开发的自动驾驶电动车接入其出行平台。这一项目也是Bolt到2035年在平台上引入10万辆自动驾驶车辆目标的一部分。

Bolt表示，其平台覆盖超过2亿用户，拥有450万名司机和配送员，业务遍及50多个国家和地区的850座城市。按照规划，Bolt将自行持有并运营相关车辆，并由专门设立的Bolt Autonomous Driving Solutions负责统筹车辆、软件与安全标准制定，同时推进配套运营基础设施建设以及与城市层面的合作。

此次合作涉及的车辆将基于Lucid下一代中型平台开发。双方计划自产品定义阶段起共同打造“ADS-ready”车型，提前配置自动驾驶所需硬件，目标达到SAE L4级自动驾驶能力。车辆还将采用NVIDIA Hyperion架构。公开资料显示，Hyperion是一套集成高性能计算平台与传感器方案的自动驾驶参考架构。

不过，Hyperion并不等同于完整的自动驾驶软件。双方表示，为实现L4级自动驾驶，还将与其他自动驾驶技术合作伙伴协作。这也意味着，在此次合作中实际负责车辆控制的自动驾驶软件供应商，目前尚未对外公布。

Lucid将通过新设立的Lucid Technology整合AI、驾驶辅助和自动驾驶相关研发能力，以推进这一项目。Lucid首席执行官Silvio Napoli表示，共享自动驾驶出行有望成为公司将技术能力从面向消费者的乘用车拓展至更广泛应用场景的重要机会。Bolt创始人兼首席执行官Markus Villig则表示，欧洲自动驾驶服务需要围绕当地道路条件和监管体系，构建涵盖数据、软件、车辆和运营的一体化系统。

在此之前，Lucid也曾提出大规模部署自动驾驶车辆的计划。该公司目前正在美国与Uber及自动驾驶技术公司Nuro合作，推进基于Gravity车型的Robotaxi业务。按照已公开方案，Uber与Nuro在美国的自动驾驶车辆部署规模至少为3.5万辆。相关业务以Nuro的自动驾驶系统为基础，目前正在旧金山湾区和休斯敦测试。

与此次Bolt合作相比，Lucid在美国推进的项目在结构上有所不同。欧洲项目将采用基于中型平台的新车型，而非Gravity SUV；自动驾驶技术架构也将采用NVIDIA Hyperion，而不是Nuro方案。若按既定计划推进，Lucid将参与美国和欧洲合计超过6万辆自动驾驶车辆的部署规划。

不过，此次合作所依托的中型平台目前尚未实现商业化。Lucid在今年8月进行运营调整时，已将中型电动车上市时间从原定的2026年末推迟至2027年下半年。Lucid表示，公司仍在推进中型平台研发，并同步开展原型车、动力总成验证及量产准备工作。

截至目前，双方仍未披露面向Bolt平台的自动驾驶车辆具体部署方案和投资规模。因此，这项合作现阶段更像是一项面向欧洲市场的长期部署规划，最终商业化进度仍取决于中型平台的开发与量产进展、自动驾驶技术伙伴的确定，以及各国监管和运营基础设施的完善情况。