瑞士苏黎世机场已投入L4级自动驾驶电动摆渡车运营。该车辆在机场内部指定路线自主行驶，车内不设司机和安全员，车辆运行状态由远程控制中心实时监控。
据Electrek及苏黎世机场于当地时间13日披露的信息，机场自本月初起已让中国自动驾驶企业WeRide的两辆电动Robobus在无车载安全员情况下投入运行。苏黎世机场表示，这是欧洲机场中较早将此类L4级自动驾驶车辆引入真实运营场景的案例之一。
该项目于2025年3月启动。初期由安全驾驶员坐在驾驶位，随后安全员调整至车内后排，并逐步过渡至以远程监控为主，分阶段推进自动化运行。迄今为止，两辆车累计行驶里程已超过1.5万公里，主要用于验证相关技术以及运营和安全流程。
目前，车辆内已不再配备安全员，相关运行由ZRH Innovation Hub的远程控制中心负责监控。遇到突发障碍物时，车辆会自动停车，由远程操作员评估现场情况，并在必要时进行远程干预。苏黎世机场将这一运行模式界定为L4级自动驾驶。
目前，首轮无乘客测试正在进行。苏黎世机场高级创新经理Raphaël Glaesener预计，约4周测试结束后，机场员工有望恢复搭乘该摆渡车。车辆目前运行于员工通道Gate 101与维修区域之间的指定线路，不会穿越飞机滑行道。
苏黎世机场认为，自动化有望缓解熟练人员短缺问题，并提升运营效率。机场也在研究未来由一名远程操作员同时监控多辆摆渡车的运行模式。本次试点运营将持续至今年年底，机场将据此评估是否扩大自动驾驶车辆的应用范围。
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Choi Jae-won
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