德国汽车制造商Volkswagen Group已在中国启动L3级自动驾驶开放道路测试。公司计划依托与本土企业联合开发的AI技术，于2027年推动相关自动驾驶车型实现商业化落地。
据Electrek当地时间26日报道，Volkswagen Group China宣布，已在安徽省合肥市获得L3级自动驾驶道路测试许可。
根据许可范围，Volkswagen可在合肥开放道路上开展实车测试，并进行大规模数据采集。公司表示，此次获批是在中国针对L3级自动驾驶的严格监管框架下取得，同时符合最新安全设计标准。不过，Volkswagen并未披露测试车辆的具体类型、数量及测试路段等信息。
L3级自动驾驶属于有条件自动驾驶，即车辆可在特定条件下接管驾驶任务，但当系统发出接管请求时，驾驶员仍需及时接管车辆。
面向中国市场的自动驾驶系统由本地合资公司CARIZON负责开发。CARIZON由Volkswagen旗下软件子公司CARIAD与中国半导体企业Horizon Robotics共同设立。
其中，核心技术包括基于AI的驾驶辅助系统“Hyper Sense 8”和自研世界模型“Gaia 2.0”。
Volkswagen表示，“Gaia 2.0”基于在真实道路环境中采集的约3000万条驾驶场景数据，并据此每天进行相当于500万公里真实道路行驶规模的安全仿真测试，后续计划将这一规模扩大至1000万公里。
此外，公司还在开发自研系统级芯片（SoC）“C7H”，该芯片按照支持最高L4级自动驾驶的目标设计。
按照规划，Volkswagen计划在2027年前完成L3级自动驾驶技术开发，最早于当年下半年开始交付搭载该功能的车型。
不过，此次获批仅限于道路测试，并不意味着Volkswagen已经获得L3级自动驾驶汽车的销售许可。在中国市场，Changan Automobile和Beijing Automotive已于去年12月率先取得L3级自动驾驶汽车的有条件批准。
Volkswagen能否借助与本土厂商的合作，在中国自动驾驶市场形成竞争优势，仍有待进一步观察。
Jae-won Choi
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