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Mobility
GM明确不走纯视觉路线:2028年高速公路自动驾驶系统保留雷达和激光雷达
GM表示,面向2028年的高速公路自动驾驶系统将继续采用摄像头、雷达和激光雷达组合方案,而非转向纯视觉路线。升级版Super Cruise预计将率先搭载于Escalade IQ;当系统接近能力边界时,将在约10分钟内分阶段提示驾驶员接管,若驾驶员未响应,车辆将驶向最近的高速公路出口并安全停车。GM同时强调,该系统并非L3级自动驾驶。
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Volkswagen获合肥L3级自动驾驶道路测试许可 目标2027年实现商业化
Volkswagen Group China已获安徽省合肥市L3级自动驾驶开放道路测试许可,并启动实车测试和大规模数据采集。其面向中国市场的自动驾驶系统由合资公司CARIZON开发,核心技术包括Hyper Sense 8和世界模型“Gaia 2.0”。按照规划,Volkswagen计划于2027年前完成L3级自动驾驶开发,最早于当年下半年交付搭载相关功能的车型。
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美国拟为自动驾驶汽车引入青绿色外部灯光标识,并修订安全标准
美国国家公路交通安全管理局拟为自动驾驶汽车建立青绿色外部灯光标识规则,用于识别车辆是否处于自动驾驶状态。根据草案,相关灯光仅可在自动驾驶模式下点亮,车辆前后及两侧均须可见,最低安装高度为15英寸,是否配备不作强制要求。与此同时,监管部门还计划修订《联邦机动车安全标准》,以适配无方向盘的自动驾驶车型。
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Mobility
Tesla称车主自有车辆“无监督FSD”最早2027年二季度推出,首阶段须接入Robotaxi网络
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AI & Enterprise
Bespin Global将举办制造业CxO AX早餐会 聚焦PoC迈向规模化落地
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Mobility
Tesla Cybercab疑似在费城发生碰撞 左侧车门外壳整块脱落
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Apex Mobility发布自动驾驶三阶段路线图:瞄准L4级载人出行服务
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Mobility
Waymo布局慕尼黑Robotaxi,计划于2027年底推出商业化叫车服务
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Mobility
Waymo质疑纯视觉自动驾驶路线安全性,Tesla再成焦点
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Mobility
中国明确L3、L4自动驾驶强制性国家标准 2027年7月起实施
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AI & Enterprise
Piolink以微分段专利技术对接N2SF转型需求
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Industry
Tesla Roadster再度延期,BYD以“全额赔付”加码自动驾驶责任保障
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AMD将AM5支持延长至至少2029年,Zen 6继续兼容
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Mobility
BYD发布自研4nm智驾芯片Xuanji A3:可支持L3、L4级自动驾驶
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NVIDIA AI CPU“Vera”首批基准曝光:部分性能逼近AMD EPYC双路旗舰配置
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Mobility
台湾电动踏板车市场提速,2026年迎来关键拐点
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Mobility
GM计划2028年在凯迪拉克Escalade IQ推出L3级自动驾驶功能,Super Cruise累计里程破10亿英里
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Industry
Huawei拟未来5年投800亿元加码智驾算力 巩固供应商地位