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Mobility
中国明确L3、L4自动驾驶强制性国家标准 2027年7月起实施
中国针对L3、L4级自动驾驶系统发布强制性国家标准,计划于2027年7月1日起实施。新规将测试验证、车企全生命周期安全责任以及人机交互和接管机制纳入强制要求,适用于M类乘用车及客车和N类商用车,自动泊车功能不纳入此次监管范围。
AI & Enterprise
Piolink以微分段专利技术对接N2SF转型需求
Piolink表示,基于Tfront安全交换机的微分段技术已在韩国、美国和日本完成专利注册。该方案无需部署代理或额外增加安全设备,可将现有L2/L3交换机升级为安全交换机,以较低复杂度和成本实现零信任微分段,面向N2SF转型提供更具可操作性的部署路径。
Industry
Tesla Roadster再度延期,BYD以“全额赔付”加码自动驾驶责任保障
Tesla将下一代Roadster发布时间再度推迟至8月以后,并提交自动驾驶相关专利申请,上海工厂出货也明显增长。与此同时,围绕FSD的安全性、责任界定和赔付机制的讨论持续升温,BYD、Xpeng、Rivian等竞争对手正加快补强自动驾驶能力与责任保障体系,行业竞争进一步加剧。
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AI & Enterprise
AMD将AM5支持延长至至少2029年,Zen 6继续兼容
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Mobility
BYD发布自研4nm智驾芯片Xuanji A3:可支持L3、L4级自动驾驶
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AI & Enterprise
NVIDIA AI CPU“Vera”首批基准曝光:部分性能逼近AMD EPYC双路旗舰配置
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Mobility
台湾电动踏板车市场提速,2026年迎来关键拐点
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Mobility
GM计划2028年在凯迪拉克Escalade IQ推出L3级自动驾驶功能,Super Cruise累计里程破10亿英里
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Industry
Huawei拟未来5年投800亿元加码智驾算力 巩固供应商地位
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AI & Enterprise
Handreamnet亮相Japan IT Week 2025,展示AI时代网络基础设施方案
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Mobility
车企加码辅助驾驶订阅服务:Tesla FSD月费99美元,Lucid Motors最高可达199美元
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AI & Enterprise
全球安全市场加快转向“AI优先”:Okta推出AI代理防护方案,韩国厂商同步布局
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AI & Enterprise
黑客组织称入侵美国国土安全部,ICE与约6000家企业合同信息被公开
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Industry
Tesla Model 3标准后驱版在韩国有望降至3000万韩元区间,FSD转向按月订阅
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Mobility
Mercedes-Benz暂停在美推广Drive Pilot:适用场景受限,订阅费偏高
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Mobility
Ford拟于2028年在入门级电动车上推出L3级自动驾驶
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Industry
Mercedes-Benz联合NVIDIA发布MB.Drive Assist Pro,瞄准城市道路辅助驾驶