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Huawei拟未来5年投800亿元加码智驾算力 巩固供应商地位
Huawei计划未来5年最多投入800亿元,用于自动驾驶训练、测试和验证相关算力基础设施扩容,其中2026年研发预算为180亿元。截至本月初,Qiankun ADS累计智能驾驶里程已突破100亿公里,已与中国大陆25个汽车品牌合作,覆盖50多款车型,累计搭载交付约170万辆。
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美国国防部评估Ford、GM放缓电动车计划 转向军需生产
美国国防部正与Ford、GM等汽车企业接触,评估在美国电动车需求放缓背景下,车企是否可暂缓部分电动车生产计划,并利用现有人力、厂房和产线转产弹药等军需物资及军用装备。与此同时,Ford围绕对华合作的立场变化也持续引发关注。
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Ford CEO Jim Farley:应阻止中国电动汽车进入美国市场
Ford首席执行官Jim Farley表示,应阻止中国电动汽车进入美国市场,称其可能冲击美国汽车业和制造业基础。他认为,中国车企在补贴支持和产能过剩背景下难以与美国车企展开公平竞争,并提到数据安全以及经加拿大流入美国市场的风险。当前,美国政界和汽车行业也在推动对中国车企实施更严格限制。
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美国传统车企押注“减配降价” 3万美元电动车路线与中国分化
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Toyota发出危机警告:再不改变就无法生存,拟放宽部分质量和外观标准降本
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NVIDIA自动驾驶平台阵营扩容:Hyundai Motor、Nissan、Isuzu、BYD、Geely加入
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Mobility
2026年1月全球插电车型注册量回落:Tesla Model Y蝉联榜首,Model 3同比下滑47%
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报告:车企电动车供应链脱碳持续推进,Tesla以49%居首
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LFP电池首次成为全球电动汽车电池主流
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Mobility
2025年全球电动车市场:Model Y单车销量居首,BYD纯电动车交付量超过特斯拉
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2026年全球电动汽车竞争转向价格战,Hyundai Motor加码机器人
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2026年全球电动车市场或迎低价混战 成本控制成关键