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Mobility

用户实测称特斯拉FSD V14复杂场景处理提升，驾驶员接管明显减少

外媒援引一名特斯拉车主的实测体验称，FSD V14在施工、行人和道路障碍物等复杂场景下的处理能力有所提升，整段行程中驾驶员接管次数明显减少。不过，车辆在抵达目的地前的路线处理及泊车环节仍存在短板。与此同时，被描述为可在碰撞风险下自动介入的“自动碰撞规避”功能需订阅每月99美元的FSD服务，也引发了对安全功能订阅化的讨论。

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GM明确不走纯视觉路线：2028年高速公路自动驾驶系统保留雷达和激光雷达

GM表示，面向2028年的高速公路自动驾驶系统将继续采用摄像头、雷达和激光雷达组合方案，而非转向纯视觉路线。升级版Super Cruise预计将率先搭载于Escalade IQ；当系统接近能力边界时，将在约10分钟内分阶段提示驾驶员接管，若驾驶员未响应，车辆将驶向最近的高速公路出口并安全停车。GM同时强调，该系统并非L3级自动驾驶。