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Subaru押后自研电动车计划 重心转向混动车和燃油车

Subaru已将自研电动车推进计划明显放缓，原定在2028年前推出最多4款车型的安排被撤回，原计划用于量产EV的新工厂也调整为优先生产混动车和燃油车。受财年营业利润大幅下滑、净损益转亏，以及美国关税和电动车相关成本上升等因素影响，公司正重新审视电动化布局。

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美国众议院拟向电动车车主征收年费：每年130美元，2029年起逐步上调

美国众议院正推进Build America 250 Act，拟向电动车车主每年征收130美元、向插电式混合动力汽车（PHEV）车主每年征收35美元，并自2029年起将电动车年费每年上调5美元。支持者称，此举是为了弥补电动车未缴纳联邦燃油税所形成的道路养护资金缺口；但业界和环保团体认为，该方案将抬高电动车使用成本，对普及不利，且费用水平高于多数燃油车车主每年实际承担的联邦燃油税。