在美国电动汽车销量增速放缓的背景下，消费者对这类车型的购买意向反而有所回升。业内分析认为，充电基础设施持续完善，以及续航里程和充电速度的提升，正逐步降低消费者对电动汽车的顾虑。

InsideEVs与HERE Technologies于当地时间9日发布的《HERE-SBD EV指数2026》显示，53%的美国司机表示，与一年前相比，自己如今更愿意考虑购买电动汽车。该调查于今年6月至7月进行，覆盖美国、欧洲、印度和澳大利亚等市场约4000名司机。

尽管销量表现承压，消费者态度却在改善。根据汽车创新联盟数据，今年电动汽车在美国新车市场的份额为5.37%，较去年全年水平回落约3%。与此同时，非电动汽车车主中，表示下一辆车仍会选择燃油车的比例同比下降10%。在同等价格和配置条件下，倾向选择电动汽车的受访者比例提高8%；认为“转向电动汽车没有任何障碍”的比例，也由去年的6%升至今年的12%。

消费者态度转变，与充电环境改善密切相关。57%的受访者表示，汽油价格会影响其对电动汽车的关注度。在推动受访者更愿意考虑购买电动汽车的因素中，35%提到续航里程和充电速度改善，31%提到充电基础设施完善，29%提到居家或工作场所充电便利性提升。与此同时，认为公共充电设施“足够”的受访者比例，也从去年的28%升至47%。

从基础设施建设进展来看，自上一次调查以来，美国新增公共充电点3.16万个，公共充电网络总功率由14.1GW提升至20.7GW，增幅达47%。在电动汽车车主中，77%表示换车时仍倾向继续购买电动汽车。

地区差异依然明显。该指数排名靠前的地区依次为特拉华、华盛顿特区、新泽西、马萨诸塞和康涅狄格。阿拉斯加、俄克拉何马和犹他改善幅度最大；而爱荷华、华盛顿州和南达科他则因充电基础设施建设未能跟上电动汽车增长速度，排名出现明显下滑。

SBD Automotive首席咨询经理Robert Fisher表示，持续投入充电基础设施，正逐步转化为消费者信心的提升。这意味着，尽管销量仍面临压力，但电动汽车的心理门槛正在下降。