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Mobility
GM发布中央计算与AI路线图:整车开发周期拟缩短至2年
GM在纽约举行的“GM Forward”活动上公布电动车、AI和自动驾驶战略,计划通过数字化打通设计、工程与制造流程,将整车开发周期从4至5年压缩至2年。按照规划,GM还将导入LMR电池、中央计算平台和OnStar AI助手,推动研发、制造和用车体验同步升级;其中,OnStar AI助手将首先通过OTA推送至2027款凯迪拉克Lyriq。
Industry
报告:中国运输电动化分化加剧,乘用车成主流、公交趋于饱和、重卡快速放量
外媒CleanTechnica援引国际能源署数据称,中国交通运输电动化正呈现明显分化。城市公交电动化率先接近饱和,市场重心转向存量更新;乘用车电动化已步入主流,新车销量中电动车占比略超一半,可选车型接近700款;电动重卡渗透率虽仍低于乘用车,但增长更快;相比之下,公路客运大巴电动化推进相对缓慢。
Industry
韩国三大电池厂商三季度业绩或超预期,北美储能放量推升AMPC确认金额
市场预计,韩国三大电池厂商今年第三季度盈利表现将好于预期,主要受北美储能出货增长带动AMPC确认金额增加,以及客户补偿金等一次性收益提振。不过,由于北美储能产线投产与爬坡进度存在差异,各家公司利润修复节奏预计并不一致。
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Mobility
韩国电动车补贴见底,四季度购车“断崖”加剧
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Mobility
Hyundai Motor Group重申推进全固态电池研发:5年内或有望出现小批量示范车型
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Finance
韩国股市本周聚焦PCE与Micron业绩 节后走势将迎考验
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Mobility
Tesla Cybercab据称不支持家用交流充电,仅支持直流快充
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Mobility
电动车续航变短不等于该换电池,关键看是否异常衰减
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AI & Enterprise
CNBC:中国技术加速渗透全球供应链,Apple、Ford相继采用
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Mobility
Tonly Heavy Industries钠离子电池首次应用于电动矿卡 进入北方严寒工况验证
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Industry
锂价一年涨至每千克22美元,电池回收企业盈利修复预期升温
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Industry
中国收紧动力电池安全新规 钠离子电池迎来发展窗口
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Industry
SK On与Factorial Energy签署合作备忘录 评估FEST全固态电池量产前景
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Mobility
科罗拉多州明确报废动力电池由车企回收处置,2029年起禁止填埋
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Industry
韩国拟研究半导体、动力电池投资税收抵免直接返现,7月底税改方案受关注
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Industry
硅基负极商业化提速,有望先于全固态落地车用电池市场
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Industry
Tesla Cybercab参数曝光:车重约1400公斤,配48千瓦时电池
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Industry
韩国ESS产能扩张快于需求:新增约109GWh,需求增量不足50GWh