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Industry

韩国充电行业呼吁放开ESS用于充电站：“电网取电—ESS储能—用于充电”仍受限

在韩国，储能系统（ESS）被视为缓解电动汽车充电站受电容量不足的可行方案，但现行政策及《分布式能源法》相关制度仍主要面向可再生能源，尚未将“电网取电—ESS储能—用于充电”纳入明确允许范围。随着高速公路服务区快充需求快速增长、扩容周期拉长，充电行业正要求政府从制度层面放开充电站配套ESS的应用。

AI & Enterprise

韩国拟为AIDC建设提速：简化审批并放宽配套设施标准，2027年启动2000亿韩元国产技术项目

韩国科学技术信息通信部公布《AIDC生态系统支持方案》，拟通过配套实施细则推动审批“一站式”办理、减少补件流程，并设立专门服务窗口。同时，韩国还计划放宽停车位和充电设施等配套标准。按规划，2027年将启动约2000亿韩元的国产技术研发与验证项目，并于2027年上半年指定AIDC特区。