の検索結果 改良モデル Industry Hyundai Motor、2030年までに新車・改良モデル100車種超投入 欧州向けDセグメントEV SUVも Hyundai Motorは2030年までに世界で新車・改良モデルを100車種超投入する計画を示した。欧州向けEVでは、アイオニック5とサンタフェの中間に位置付ける未公表のDセグメントSUVも明らかになった。 Industry 中国車メーカー、上半期に650モデル投入 開発競争が加速 中国の完成車メーカーが2026年上半期に新車や改良モデル約650車種を投入した。1日平均4モデルのハイペースで、米国市場を大きく上回る。AI活用による開発短縮を背景に、技術競争も一段と激化している。 Industry NIOのウィリアム・リCEO、中国新車販売のプラグイン車比率「2030年に90％超」 NIOのウィリアム・リCEOは、中国の新車販売に占めるプラグイン車比率が2030年に90％を超えるとの見通しを示した。新エネルギー車ではBEVが約9割を占めるとし、電池交換や自社開発半導体を軸とする戦略を打ち出した。 Autos & Transportation Hyundai Motor、米でEV販売てこ入れ 最大1万ドル値引き
Industry Hyundai Motor、2030年までに新車・改良モデル100車種超投入 欧州向けDセグメントEV SUVも Hyundai Motorは2030年までに世界で新車・改良モデルを100車種超投入する計画を示した。欧州向けEVでは、アイオニック5とサンタフェの中間に位置付ける未公表のDセグメントSUVも明らかになった。
Industry 中国車メーカー、上半期に650モデル投入 開発競争が加速 中国の完成車メーカーが2026年上半期に新車や改良モデル約650車種を投入した。1日平均4モデルのハイペースで、米国市場を大きく上回る。AI活用による開発短縮を背景に、技術競争も一段と激化している。
Industry NIOのウィリアム・リCEO、中国新車販売のプラグイン車比率「2030年に90％超」 NIOのウィリアム・リCEOは、中国の新車販売に占めるプラグイン車比率が2030年に90％を超えるとの見通しを示した。新エネルギー車ではBEVが約9割を占めるとし、電池交換や自社開発半導体を軸とする戦略を打ち出した。
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