搜索关键词 高速公路场景
Mobility
GM明确不走纯视觉路线:2028年高速公路自动驾驶系统保留雷达和激光雷达
GM表示,面向2028年的高速公路自动驾驶系统将继续采用摄像头、雷达和激光雷达组合方案,而非转向纯视觉路线。升级版Super Cruise预计将率先搭载于Escalade IQ;当系统接近能力边界时,将在约10分钟内分阶段提示驾驶员接管,若驾驶员未响应,车辆将驶向最近的高速公路出口并安全停车。GM同时强调,该系统并非L3级自动驾驶。
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GM发布中央计算与AI路线图:整车开发周期拟缩短至2年
GM在纽约举行的“GM Forward”活动上公布电动车、AI和自动驾驶战略,计划通过数字化打通设计、工程与制造流程,将整车开发周期从4至5年压缩至2年。按照规划,GM还将导入LMR电池、中央计算平台和OnStar AI助手,推动研发、制造和用车体验同步升级;其中,OnStar AI助手将首先通过OTA推送至2027款凯迪拉克Lyriq。
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Bright Energy Partners旗下Water在高速公路服务区启用400kW超快充站,聚焦提升周转率
随着韩国高速公路服务区电动车充电需求快速增长,Bright Energy Partners旗下充电业务部门Water在金旺服务区启用400kW超快充站。该公司认为,在服务区场景下,决定竞争力的不只是充电功率,更在于运营能力、设备可用率和周转效率;但受10年招标期限和公共充电收费标准约束,行业投资回收空间仍然有限。
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Water将在韩国23处高速公路服务区新建123台充电桩,其中62台为400kW超快充
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Tesla部分新车取消车道居中标配,FSD月费99美元再引争议
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Mercedes-Benz计划两年内导入Wayve AI驾驶系统
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Bright Energy Partners太阳能和BESS资产规模达1.3GW
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Musk再提Tesla无监督FSD,称年内将在美国大规模铺开
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Tesla FSD获荷兰放行,推进欧盟审批仍面临多国疑虑
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GM计划2028年在凯迪拉克Escalade IQ推出L3级自动驾驶功能,Super Cruise累计里程破10亿英里
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Humble Robotics发布无驾驶室电动自动驾驶货运平台“Humbe Hauler”
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Mercedes-Benz暂停在美推广Drive Pilot:适用场景受限,订阅费偏高