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Waymo质疑纯视觉自动驾驶路线安全性，Tesla再成焦点

Waymo联席CEO Dmitri Dolgov表示，仅靠摄像头难以满足实现完全自动驾驶所需的安全要求，再次引发业界对Tesla纯视觉路线的讨论。与此同时，Uber否认与Waymo合作终止传闻，Waymo已在达拉斯向公众开放Robotaxi服务。中国正推进L3、L4自动驾驶相关国家标准，并计划于2027年实施；NVIDIA也宣布公开自动驾驶AI模型，行业竞争正进一步延伸至标准与生态层面。

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美国参议院商务委员会将表决涉限制中国电动车在美销售法案，Tesla Fremont工厂腾出产线布局Optimus

美国参议院商务委员会计划于7月15日表决一项两党法案，拟以立法形式固化现行监管框架，进一步收紧中国车企进入美国乘用车市场的空间。与此同时，Tesla正同步调整制造与产品策略：Fremont工厂拆除Model S和Model X产线，为Optimus量产腾出空间；韩国市场的FSD监管版也将转为按月订阅。中国方面则明确，自2027年7月1日起，车内相关安全功能需保留实体操作部件。