韩国国家AI战略委员会21日表示，为推动产业AI转型（AX）加快落地，已在产业AX与生态系统分组下增设自动驾驶小组和人形机器人小组，并分别召开首次会议。随着AI从数字空间进一步走向现实场景、与物理世界深度融合，委员会计划以两大领域为抓手，加快“物理AI”相关产业培育。

委员会表示，自动驾驶出行和人形机器人正逐步成为决定未来产业竞争力的关键领域，因此将围绕国家AI行动计划中的重点任务展开讨论，并推动具体政策落地。

其中，自动驾驶小组由 Hyundai Motor 高管 Sooyoung Kim 担任组长，共12名成员；人形机器人小组由首尔大学教授 Byungtak Jang 担任组长，共14名成员。除两个领域的专家外，产业AX与生态系统、技术创新与基础设施等既有分组委员也参与了相关讨论。

在自动驾驶小组首次会议上，韩国国土交通部介绍了自动驾驶示范项目推进现状及后续计划。与会者重点讨论了如何在真实道路环境中获取数据，以及示范运营区域的建设、运营和升级方案等议题。

会议认为，要加快自动驾驶商业化进程，还需扩大公共交通和物流领域的示范验证规模，同时完善与自动驾驶系统应用相适应的安全指引等制度安排。

Sooyoung Kim 表示，自动驾驶是推动出行方式变革的核心产业，也是AI技术落地应用的重要领域。下一步将把产业一线需求更充分地纳入示范项目设计，并通过前瞻性的监管创新，为韩国自动驾驶技术提升全球竞争力夯实基础。

在人形机器人小组首次会议上，Robotis 高管 Yunseok Pyo 围绕人形机器人市场趋势、全球竞争格局以及韩国的应对方向作主题发言。随后，韩国产业通商资源部介绍了《人形机器人产业生态构建与推广计划（草案）》。

该草案涵盖强化技术能力、夯实产业发展基础、支持企业成长以及完善产业支撑体系等内容。与会委员指出，在 Tesla、Agibot 等全球企业加快布局的背景下，韩国有必要进一步评估人形机器人在制造和服务场景中的应用可行性，并以此提升本国制造业竞争力。

Byungtak Jang 表示，人形机器人不仅是一类机器人产品，也是“物理AI”的代表性形态之一，即AI以实体形式进入现实世界的重要载体。今后将推动国家AI行动计划中的相关政策任务落地，汇聚政产学研各方力量，助力韩国打造全球人形机器人生态枢纽。

委员会表示，两个专项小组今后将每月召开两次例会，持续检查各部门行动计划推进情况和重点议题进展，并将民间创新思路更系统地纳入政策制定过程，推动自动驾驶和人形机器人等领域的产业AX进一步扩展。