Teslaが米国の紹介制度を見直し、車両購入に伴う特典を事実上廃止した。制度の軸足は新車販売の後押しから、自動運転ソフト「Full Self-Driving（FSD）」の有料サブスク獲得へと移っている。

Electrekが10月30日（現地時間）に報じたところによると、Teslaは米国の紹介制度を変更した。紹介を受けたユーザーはFSDを1カ月無料で利用でき、紹介者には、相手が有料サブスクへ移行した時点で1カ月分の無料利用、または99ドル相当のTeslaクレジットが付与される。

最大の変更点は、車両購入に対する紹介特典がなくなったことだ。現在の「紹介して貯める」プログラム規約には、Model 3やModel Yなどの車両購入時の優遇が含まれていない。友人の紹介コードを使ってTesla車を購入しても、購入者、紹介者のいずれにも追加特典は付与されない。

新制度はFSDサブスクの獲得に重点を置く。紹介リンクを共有できるのは、月額制のFSDサブスクを利用中のオーナーか、Teslaが一括販売を終了する前にFSDを買い切りで購入したオーナーに限られる。1年間の無償提供でFSDを利用しているオーナーは対象外だ。紹介リンクはTeslaアプリのバージョン4.62.0以降にある「紹介して貯める」メニューから共有できる。

紹介を受ける側にも条件がある。対象となるのは、対応ハードウェアを搭載したTesla車の保有者で、直近12カ月以内にFSDサブスク料金を支払った履歴、または過去にFSDを買い切りで購入した履歴がないことが求められる。新車購入時にFSDの無料体験を利用した場合は、体験終了から12カ月を経過しなければ紹介特典を受けられない。

紹介報酬は、被紹介者が実際に有料サブスクへ移行した時点で付与される。紹介者が月額サブスク利用者であれば1カ月分の無料利用、過去の買い切り購入者であれば99ドル相当のクレジットを受け取る。クレジットは現金化できず、有効期限は12カ月。年間の報酬上限は12回で、最大で1年分の無料サブスク、または1188ドル相当のクレジットを受け取れる。

一方で、報酬付与の時期を巡っては、Teslaの関連ページの記載に食い違いがある。FSDの案内ページでは、紹介を受けたユーザーが無料体験期間中にサブスクへ加入した場合に紹介者へ報酬が支払われると説明しているが、メインの紹介ページでは無料体験終了後に報酬を提供するとしている。

紹介制度全体でも特典の整理が進んだ。購入者向け特典は太陽光パネルに限定され、紹介者向け報酬は太陽光製品、初回試乗、FSD紹介プログラムに絞られた。Model 3、Model Y、Cybertruckは、既存オーナーがTesla製品を再購入する際のロイヤルティ特典としてのみ残り、Model SとModel Xは対象一覧から外れた。

Teslaは今回の変更を個別には公表していない。関連ページには「2026年2月24日更新」と表示されているものの、車両購入特典が正確にいつ削除されたのかは確認できないという。

Teslaの紹介制度はこれまで、車両販売を促進する手段として運用されてきた。2024年8月に制度を再導入した際には、Model S、Model X、Model Y、Model 3の購入者に1000ドルの値引きを提供し、紹介者には500ドルのクレジットを付与していた。過去10年間に中断と再開を繰り返してきたが、主眼は一貫して車両販売の拡大にあった。

今回の改定は、その重点がソフトウェア収益へ移ったことを示している。Teslaは2月14日、FSDの買い切り販売を終了し、米国の新規顧客は月額99ドルのサブスクでのみ利用できるようにした。第3四半期の株主向け書簡で開示したアクティブなFSDサブスク件数は174万件で、前年同期比67％増だった。この数値には過去の買い切り購入者が含まれる一方、無料体験の利用者は含まれない。

紹介制度も、こうした有料サブスク指標の積み上げを意識した設計になっている。紹介経由で提供される1カ月の無料体験はアクティブなサブスク件数に算入されないが、その後に有料契約へ移行すれば集計対象となる。Teslaが紹介者への報酬を有料転換後に限定しているのも、この方針に沿ったものとみられる。

結果としてTeslaは、既存オーナーのネットワークを活用してFSDサブスク加入者を増やす戦略を強めている。従来のように新車購入を直接後押しする紹介施策から一歩引き、販売済み車両を基盤にソフトウェア売上の拡大を狙う動きといえそうだ。