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Tesla FSD v14性能提升引发新争议:接管更少,安全风险未必更低
Tesla最新驾驶辅助系统Full Self-Driving(FSD)v14在复杂城市道路中的表现被认为更加稳定,但外界担心,系统能力提升可能进一步削弱驾驶员的持续注意力,抬高紧急情况下的接管风险。研究显示,自动化程度越高,驾驶员越容易出现“警觉性下降”;围绕SAE Level 2系统设计、事故申报和营销表述的监管与行业审视也在持续升温。
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BYD发布自研4nm智驾芯片Xuanji A3:可支持L3、L4级自动驾驶
BYD发布自研4nm智驾芯片Xuanji A3,并表示该产品已进入规模化量产阶段,可支持L3、L4级。与此同时,BYD正加快推进芯片、算法与整车架构协同整合。公司称,在相关方案下计算效率提升100%,三芯并行总算力超过2100TOPS,半导体垂直一体化布局进一步深化。
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BMW或于2028年推出1系入门纯电版,瞄准年轻消费市场
据报道,BMW正计划于2028年推出1系入门级纯电车型,并预计同步提供混动版本,以更低的售价门槛吸引年轻消费者。新车预计基于Neue Klasse平台和800V架构开发,采用后驱单电机方案,最大功率约322马力,并有望搭载Panoramic iDrive等新一代数字座舱配置。
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Hyundai Motor在2026北京国际车展全球首发IONIQ V,加码中国本土化布局
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LB Semicon启动Renesas功率半导体量产供应,加快Non-DDI转型
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Huawei拟未来5年投800亿元加码智驾算力 巩固供应商地位
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Samsung Electronics旗下Harman加速转向汽车电子,去年营收创历史新高
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Nissan发布长期战略:AI驾驶技术将覆盖约90%车型
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Tmap Mobility车载导航方案Tmap Auto累计装车量突破100万辆
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Autonomous A2Z与HL Klemove达成合作 联合研发基于HPC的端到端(E2E)L4级自动驾驶技术
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三星电子敲定2026年三大增长主线:半导体、终端与机器人
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Samsung Electro-Mechanics第四季度营业利润增108%,全年营收创历史新高
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SK hynix车载LPDDR5X DRAM通过ISO 26262 ASIL-D认证
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Tmap Mobility与Mercedes-Benz深化合作,推进AI驱动的SDV转型
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Elon Musk称基于Nvidia的自动驾驶方案还需5至6年才能追上Tesla
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LG Innotek追加投资1000亿韩元扩建光州工厂,加码车载AP模块业务
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Qualcomm Technologies与Hyundai Mobis达成合作,联合开发SDV与ADAS解决方案
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Mercedes-Benz联合NVIDIA发布MB.Drive Assist Pro,瞄准城市道路辅助驾驶