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中国车企上半年推出约650款车型 平均每天近4款
中国整车厂今年上半年共推出约650款全新、改款及年款车型,平均每天接近4款,车型投放节奏明显快于美国市场同类推出与改款规模。数据显示,中国汽车技术研究中心(CATARC)根据国家车辆数据库统计,今年以来平均每月约有30款此前无注册记录的全新车型上市。业内认为,在增长放缓和价格竞争加剧的背景下,研发周期缩短、AI辅助研发普及以及ADAS等技术竞争,正推动车企加快推新节奏。
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英国Superdielectrics发布水系锌电池测试结果:寿命最高可达锂离子电芯13倍
英国电池技术公司Superdielectrics公布水系锌电池独立测试结果。公司称,在10分钟充电、10分钟放电、100%放电深度(DoD)条件下,该电池循环寿命最高可达锂离子电芯的13倍,放电与充电速率分别提升约10倍和8倍。公司强调,该产品面向AI数据中心等高频、高功率储能场景,并突出其安全性优势。
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中国科学院大连化学物理研究所提出新型全固态电池电解质体系:350次循环容量保持率84.15%
中国科学院大连化学物理研究所团队公布一项全固态电池电解质研究成果,提出基于PVDF的凝胶复合电解质方案。测试显示,NCA电池在1C条件下循环350次后,容量保持率为84.15%。该研究主要面向电解质稳定性、耐久性及离子传导性能优化,但与部分企业已披露的千次循环寿命指标相比,仍存在差距。
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LG Energy Solution成全球首家专利申请破10万件的电池企业
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硅基负极商业化提速,有望先于全固态落地车用电池市场
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Ford美国首批LFP电芯下线,瞄准2027年3万美元级电动皮卡
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BMW今夏将推iX5:搭载144kWh大电池,瞄准长续航豪华纯电SUV市场
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Stellantis与Factorial在北美启动全固态电池道路测试
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Helios Horizon全固态电池电动飞机实现首次载人试飞
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调查显示:芬兰Donut Lab“5分钟充电”电池或非全固态,而是常规锂离子电池
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全固态电池公司Factorial Energy在纳斯达克挂牌交易,拓展航空航天与国防市场
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Nissan联手英国机构研发低成本全固态锂硫电池,以硫基材料替代镍钴
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POSCO Future M开建LFP正极材料专用工厂
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SK Nexilis美国电池铜箔专利案获陪审团支持
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Ganfeng Lithium开启500Wh/kg级锂金属全固态电池小批量生产
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POSCO Future M称已实现硅负极材料量产技术,拟于2028年商业化供货
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人形机器人电池路线分化:换电与一体化并行,韩国三大厂同步布局
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L&F Plus工厂竣工,L&F拟于三季度末启动LFP正极材料量产