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GM无限期搁置下一代纯电皮卡和SUV开发计划
GM已无限期搁置大型纯电皮卡和SUV的下一代开发计划,Silverado EV、Sierra EV、Hummer EV、Escalade IQ等车型的后续换代方向尚不明确。在电动车业务持续承压的背景下,公司2025年确认76亿美元与电动车相关的费用,联邦税收抵免取消后销量下滑,同时加快提升燃油皮卡产能。
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Slate Auto瞄准2万美元以下电动皮卡,预订量达15万辆
美国电动车初创公司Slate Auto正以售价低于2万美元的电动皮卡切入市场,并凭借可定制化、模块化设计获得15万辆预订。公司获得Jeff Bezos等投资者支持,目标于2026年底启动量产。不过,7500美元联邦电动车税收抵免存在取消不确定性,其低价定位也随之承压。
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美国传统车企押注“减配降价” 3万美元电动车路线与中国分化
为争夺约3万美元入门级电动车市场,美国传统车企正评估通过削减车机配置、舒适性配置及实体按键等方式压低售价。与之相比,中国车企更多依靠软件定义架构、电池技术改进和垂直整合降低成本,在控制价格的同时尽量保留配置,由此形成两条明显不同的竞争路径。