Bitcoinが7万8000ドルを下回り、暗号資産市場が軟調さを強めている。暗号資産の時価総額はこの2日間で800億ドル（約12兆円）超減少した。米規制進展への期待がいったん剥落したことに加え、イランがホルムズ海峡の通航を巡って新たな方針を示したことが、リスク資産全般の重荷となった。

16日、ブロックチェーンメディアのBeInCryptoによると、Bitcoinは7万7947ドル前後で推移した。過去24時間の清算額は6億2000万ドル（約930億円）に達し、このうちロングポジションが大半を占めた。

今回の下落は、週半ばから続く調整の流れを引き継いだものだ。上院銀行委員会が14日にクラリティ法案を15対9で可決したことを受け、Bitcoinは一時8万2000ドルを上回った。ただ、規制進展への期待を先回りしていた資金が採決後に利益確定売りに動き、上昇分をほぼ失った。

米中首脳会談で関税緩和が議論されるとの期待が後退したことも相場の重しとなった。ドナルド・トランプ米大統領が「そのような議論はなかった」と明らかにしたことで、米国株と暗号資産はそろって軟調に推移した。取引所データでは、過去24時間の清算額のうち4億6900万ドル（約704億円）超がロングポジションだった。

さらに、イランがホルムズ海峡の通航に手数料を課す方針を示したことも、投資家心理を冷やした。ホルムズ海峡は世界の海上原油輸送量の約5分の1が通過する要衝として知られる。

エブラヒム・アジジは、指定航路の航行を管理する仕組みを整備し、イランと協力する商船や関係当事者のみがその恩恵を受けられると説明した。あわせて、この仕組みに基づく専門サービスの提供に必要な手数料を徴収すると述べた。

報道によると、中国、日本、パキスタンの船舶は、すでにイランの承認を得て海峡を通過した。一部の欧州船社も同様の許可を求めているという。

ミアド・マレキは、Vortexaのデータを基に、イランの原油輸出が3月中旬以降に80％超減少したと明らかにした。燃料配給の影響でガソリンスタンドの行列が長くなり、ガソリンの闇市場も拡大したと付け加えた。

一方で、足元の下落要因をニュースだけでは説明できないとの見方もある。イバン・オン・テックは、Bitcoinが昨年10月以降、週足ベースで弱含みの流れを続けてきたと指摘した。

予測市場Kalshiでは、月末までにBitcoinが7万5000ドルを下回る確率を60％とみている。マリオ・ナウパルは、イランの通航手数料の賦課は国際水域に対する主権主張に当たり得るとして、各国政府がこれを認めない可能性が高いと指摘した。