NVIDIAは、自動運転車開発プラットフォーム「Drive Hyperion」の提携先を拡大した。CNBCが16日（現地時間）に報じた。新たにHyundai Motor、Nissan、Isuzuに加え、中国の自動車メーカーであるBYDとGeelyが参画した。

今回の協業は、NVIDIAのDrive Hyperionを基盤に、レベル4自動運転を支えるシステムの構築を進めるのが狙いだ。

ジェンスン・フアンCEOは年次イベント「GTC」で、「自動運転にも“ChatGPTモーメント”が訪れた」と述べた。そのうえで、自動運転の成功可能性への確信が強まっているとし、「きょう、ロボタクシー向けプラットフォームの新規パートナー4社を発表する」と語った。さらに、ロボタクシー向け車両は今後、極めて大きな規模に拡大するとの見方も示した。

CNBCによると、一般消費者向けの市販車で、運転者の監視なしに自律走行できる車両は現時点で存在しない。一方、Alphabet傘下のWaymoはレベル4のロボタクシー配車サービスを運営している。これに対し、市販車の大半は、運転者が継続的にシステムを監視する必要があるレベル2にとどまっている。

Drive Hyperionは、NVIDIAのエンドツーエンド型自動運転プラットフォームの一部だ。データセンターでの学習、大規模シミュレーション、車載コンピューティングを統合している。

NVIDIAは自動運転車や関連部品を直接生産・販売しているわけではない。Drive Hyperionの既存顧客には、AuroraやNuroといった自動運転の専業企業のほか、Sony Group、Uber Technologies、Jeepブランドを擁するStellantis、電気自動車メーカーのLucid Groupが含まれる。

自動運転は、NVIDIAにとって新たな成長分野の1つと位置付けられている。ウォール街のアナリストや自動車業界の経営陣は、自動運転を数兆ドル規模の成長市場とみており、AIがその普及を後押しする中核技術になると見込んでいる。