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Mobility
Mercedes-AMG GT四门轿跑宣称可11分钟完成10%至80%补能，前提是接入600kW级直流超快充
Mercedes-AMG GT四门轿跑在美国市场打出“10%至80%仅需11分钟充电”的卖点，但这一成绩建立在接入600kW级直流超快充设备的前提下。业内认为，整车超快充能力正加速提升，而600kW级充电基础设施何时大范围铺开，仍将决定这类性能在实际场景中的落地程度。
Mobility
Porsche计划关停三家子公司，电池业务转向外采
据TechCrunch报道，为应对营收下滑和盈利能力恶化，Porsche计划关停Cellforce Group、Porsche eBike Performance和Cetitec三家子公司。其中，电池业务将放弃自建量产路径，转向外采，并推进“技术开放型动力总成战略”。
Mobility
Volkswagen称电动车利润率最早2030年才能追平燃油车
Volkswagen表示，集团电动车业务若要实现与燃油车相当的利润率，最早也要等到2030年，并以新一代SSP平台落地为前提。公司预计，SSP平台可将成本较MEB平台最高压缩20%；在过渡阶段，还将通过在MEB Plus车型上采用磷酸铁锂电池来提升盈利能力。
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Industry
特斯拉推出可折叠式Supercharger模组：工期减半，安装成本降约20%
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Mobility
Google将Android Automotive OS扩展至SDV，推动AAOS SDV开源进程
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Games & Commerce
韩国游戏“3N2K”2025年业绩分化：Nexon、Krafton、Netmarble营收创新高，NCSoft与Kakao Games加快调整
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Industry
韩国进口电动车市场生变：Tesla领跑，BYD跻身前列，德系豪华品牌承压
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Industry
Tesla Model 3标准后驱版在韩国有望降至3000万韩元区间，FSD转向按月订阅
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Mobility
美国电动车补贴退场后销量降温，Tesla、Porsche等高端车型逆势增长