中国电动汽车制造商BYD正加快在马来西亚推进本地组装，以完善当地生产布局，并进一步拓展东南亚市场。
据CleanTechnica当地时间15日报道，BYD已选定Sime Motors旗下Inokom作为马来西亚本地组装合作伙伴，双方在中国深圳签署谅解备忘录（MOU）。签约仪式上，BYD副总裁Liu Xueliang与Sime Motors方面负责人Jeffri Salim Davidson出席。
根据规划，BYD将利用位于马来西亚吉打州居林的Inokom工厂，以完全拆散组装（CKD）方式生产车辆。所谓CKD，是指将零部件运至当地后完成整车组装；相较整车进口，有助于降低关税及物流成本。
Inokom此前已为BMW、Porsche、Hyundai等全球汽车品牌提供组装服务。对BYD而言，借助现有产线和熟练员工资源，有望减少自建工厂带来的前期投入。
此前，BYD曾计划在马来西亚丹绒马林建设自有组装工厂，但相关计划已暂缓，现阶段转向与本地企业合作的模式。
BYD马来西亚负责人Jacob Ma表示，此次合作体现了公司深耕当地市场的长期承诺，也将把电动汽车及电池技术引入马来西亚汽车产业。
目前，马来西亚正加快发展电动汽车产业。按照政府提出的目标，到2030年，电动汽车在全国汽车总销量中的占比将提高至15%。
目前，BYD已在马来西亚销售Atto 3、Seal、Sealion 7等多款车型。不过，随着今年马来西亚本土品牌Proton竞争升温，如何进一步提升市场竞争力，也成为BYD面临的新课题。
至于此次本地组装涉及的具体车型、投产时间及产能规模，BYD方面尚未对外公布。后续能否通过本地组装提升价格竞争力，将在一定程度上影响其在马来西亚市场的扩张节奏。
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Choi Jae-won
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