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澳大利亚车主分享Genesis Electrified GV70四年用车数据:行驶4.4万公里,综合平均电耗19.6kWh/100km
澳大利亚车主David Ball近日分享Genesis Electrified GV70近四年的实际用车情况,累计行驶约4.4万公里,内容涉及长途驾驶、电耗表现、充电开支以及售后服务等。数据显示,该车两次完成单次往返约4500公里的长途行程,综合平均电耗为19.6kWh/100km;在家庭太阳能发电系统配合下,日常充电成本也得到有效控制。
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Standard Energy在Hanyang University首尔校区部署VIB ESS并正式投运
Standard Energy宣布,已在Hanyang University首尔校区完成钒离子电池(VIB)ESS部署,并通过投运前检查,正式投入运行。该系统将应用于韩国能源技术评价院国策课题示范,与光伏、燃料电池、制氢电解水设备等联动,用于削减峰值负荷、改善电能质量,并提升校园能源自给率。
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Hongqi披露实验电池快充测试数据:10%至70%充电3分41秒
FAW旗下Hongqi表示,其与Lishen Battery联合开发的一款实验电池在25℃环境下可实现10%至70%充电3分41秒、10%至97%充电8分03秒,最高充电倍率达12C。由于相关数据仍基于实验电池,且FAW尚未披露量产规划,市场关注焦点正转向其量产可行性。
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Mercedes-Benz新款GLA纯电版发布前一天曝光,电动版更名“GLA Electric”
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BYD深汕两座工厂启动大规模招聘 拟招约9000人应对海外订单增长
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中国车企上半年推出约650款车型 平均每天近4款
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美国拟放宽自动驾驶汽车踏板要求 Tesla、Zoox商用化门槛或下调
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Gobao推出新一代电助力自行车平台“X”:20分钟充至80%,支持AI驱动的电子无级自动变速
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硅基负极商业化提速,有望先于全固态落地车用电池市场
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Hyundai Ioniq 5纽约长途实测:全程依赖公共快充,总成本低于燃油SUV
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Volvo称超快充时代催生“Hotdog Anxiety”:车已充到所需电量,人还没回来
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Mercedes-AMG GT四门轿跑宣称可11分钟完成10%至80%补能,前提是接入600kW级直流超快充
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SK Signet与synergEV签署合作备忘录 加码北美超快充布局
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Water向特斯拉车主开放高速公路服务区350kW超快充服务
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韩国电动汽车充电基础设施扩容加快,企业竞逐效率与安全
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Donut Lab披露固态电池电动摩托车更多细节:100kW级快充,10%至80%约11分钟
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本周出行热点:Tesla FSD响应速度提速20%,DJI发布新一代电助力自行车电机
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Chaevi携手SPT布局加州超快充市场