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Industry
电池制造分工加速:欧美聚焦设计与IP,亚洲承接委托生产
电池产业分工正加快向半导体式“设计+制造”模式演变。欧美企业更多聚焦下一代电池化学体系设计与知识产权布局,亚洲制造商则凭借成熟产能承接委托生产。受欧美制造竞争力不足、建厂与审批成本高企、技术路线多元化以及小批量定制需求增长等因素推动,电池委托生产正成为产业新趋势。
Mobility
Ford将3万美元级电动皮卡转向小型化,抢攻大众市场
Ford将原本定位为中型的3万美元级电动皮卡调整为小型车型,并计划把美国路易维尔装配厂改造为生产基地。该车型是UEV纯电平台首款量产车,预计于2027年上市,续航目标为300英里以上,同时将通过LFP电池和兆铸工艺降低成本、提升成本竞争力。
Industry
全球车企加速跨界:加码储能、无人机和人形机器人
在汽车需求走弱之际,全球车企正加快将制造和电池能力导向储能、机器人和无人机等新赛道。GM计划为电网和AI数据中心供应储能电池电芯,目标2028年交付首套系统;Ford也在推进面向数据中心和电网的固定式储能产品,首批交付时间定在2027年下半年。与此同时,Renault开始涉足军用无人机,BYD、Li Auto、Xpeng则将人形机器人视为下一阶段增长方向。
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Industry
CATL推出钠离子储能系统“Tener Sodium”,明确商业化交付时间表
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Mobility
Slate量产版改搭载Gotion LFP电池包,续航升至205英里、起售价2.495万美元
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Industry
LG Energy Solution携AIDC供电方案亮相ees Europe 2026,瞄准欧洲市场
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Industry
硅基负极商业化提速,有望先于全固态落地车用电池市场
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Mobility
Ford美国首批LFP电芯下线,瞄准2027年3万美元级电动皮卡
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Industry
锂价较低点一年涨逾两倍,废旧电池回收利用盈利回暖
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Industry
韩国ESS产能扩张快于需求:新增约109GWh,需求增量不足50GWh
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Industry
POSCO Future M开建LFP正极材料专用工厂
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AI & Enterprise
韩国“国民增长基金”拟向 FuriosaAI 直接投资约8000亿韩元,支持AI芯片量产与下一代研发
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Industry
LG Energy Solution与DTE Energy签订16亿美元储能供货合同
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Industry
Ganfeng Lithium开启500Wh/kg级锂金属全固态电池小批量生产
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Autos & Transportation
Tesla再次下调加拿大版Model 3百公里加速数据:由5.2秒改为6.2秒
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Industry
人形机器人电池路线分化:换电与一体化并行,韩国三大厂同步布局
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Industry
BYD反超特斯拉,登顶2025年全球BESS市场
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Industry
韩国三大电池厂一季度业绩承压 券商预期二季度起逐步改善