Tesla大型储能产品Megapack在2027年的订单已接近排满。

据Cryptopolitan当地时间22日 报道，Tesla首席执行官Elon Musk表示，Megapack 2027年的供货名额已所剩不多，公司正在尽快提升产能，以满足持续增长的市场需求。

其中，AI数据中心扩张正成为需求增长的主要驱动力。国际能源署（IEA）预计，全球数据中心用电量将从2025年的485太瓦时（TWh）增至2030年的950TWh，接近翻倍。

与此同时，可再生能源装机持续增长，也在推高储能需求。为平抑光伏、风电等新能源出力波动，电池储能系统的重要性正不断上升。IEA数据显示，2025年全球电池储能新增装机规模将达到108吉瓦（GW），同比增长40%。

为应对需求增长，Tesla也在同步扩充产能。公司第三季度已在得州Megapack工厂启动生产。按年产能规划计算，得州工厂产能为50吉瓦时（GWh），加州工厂为40GWh，上海工厂为20GWh，三地合计年产能达到110GWh。不过，实际产量仍可能受到产线利用率、零部件供应以及工厂升级等因素影响。

在美国本土电芯供应方面，Tesla也在加快布局。公司表示，首批搭载内华达工厂自制磷酸铁锂（LFP）电芯的Megapack已完成发运。

从行业层面看，电池储能的经济性也在持续提升。Wood Mackenzie本月8日发布的报告指出，在其评估的43个市场中，4小时储能电池系统的发电成本已低于开式燃气轮机。报告认为，燃气轮机成本受供应紧张和燃料价格波动影响上升，而电池储能则受益于规模化生产，竞争力进一步增强。

不过，市场竞争也在加剧。Wood Mackenzie今年6月发布的调研显示，中国企业在2025年全球电池储能系统（BESS）市场的份额已达到76%。尽管Tesla仍在北美市场保持领先，但在需求持续扩大的背景下，如何稳住价格竞争力仍是一项挑战。

与此同时，Tesla整体盈利能力有所下滑。公司第三季度实现营收280.46亿美元，与上年同期基本持平；按美国通用会计准则（GAAP）计算，净利润为7.87亿美元，同比下降43%。当季营业利润为7.18亿美元，同比下滑56%；运营费用为47.76亿美元，同比增长39%。研发支出增加以及监管积分收入减少，对业绩形成压力。

对于Tesla而言，下一阶段的关键在于，能否将新增的Megapack订单有效转化为营收和利润。在扩大产能、保障电池稳定供应的同时，是否能够按期交付并改善盈利表现，将成为市场后续关注的重点。