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AI & Enterprise
LG Electronics研究委员:LLM不适用于机械工程的看法已过时,AX重在提升决策质量
LG Electronics VS事业本部研究委员Kim Yongyeon表示,LLM在机械工程等硬件研发领域的应用能力正被重新认识,制造业采用Agent AI的案例也在快速增加。他强调,AX的核心不是单纯引入AI技术,而是通过重构工作流程、减少重复性事务,提升工程师的决策质量。
AI & Enterprise
汽车业数字化转型提速:从工具数字化迈向研发体系重塑
在电动化、软件定义汽车(Software-Defined Vehicle,SDV)、自动驾驶和生成式AI持续推进的背景下,汽车研发正从单点工具数字化转向依托一体化平台重塑开发流程。NIO、Jaguar Land Rover(JLR)和Dongfeng Automobile Corporation(DFAC)借助Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE等平台打通数据与协同链路,缩短数据加载时间和开发周期,提升研发效率,并减少设计问题。
Mobility
Audi CEO:全球通用车型时代已结束,转向按中美市场定制开发
Audi表示,正逐步告别以全球通用车型为主的开发模式,转而围绕美国、中国等核心市场推进定制化产品与生产布局。Audi首席执行官Gernot Doellner以新款Q9为例称,该车将优先面向美国市场开发;在中国,则需进一步强化Local for Local,重塑本地生产体系、供应链和生态。
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Industry
车载AI升温,但真正能产生实际收入的功能仅约18%
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Industry
BYD、小鹏加快海外扩张,Honda与Volkswagen放缓电动化步伐
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Mobility
美国众议院拟向电动车车主征收年费:每年130美元,2029年起逐步上调
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Mobility
Fisker破产后车主自救:逆向分析软件、自建开源工具保住车辆功能
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Industry
中国酝酿低价小型电动车新标准 参考日本轻型车体系
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Industry
报告:若放松汽车碳排放目标,欧盟2030年电动车产量或减半
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Mobility
加利福尼亚州因出售OnStar用户位置和驾驶数据对GM罚款1275万美元
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Industry
Tesla Model S接近停产:14年旗舰电动轿车迎来谢幕
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Markets
中东紧张推高油价,美股为何波澜不惊?Jim Cramer解析四大原因
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Mobility
Horse Powertrain推出X-Range C15一体化动力总成,纯电平台可扩展至混动、插混和增程
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Mobility
报告称电动汽车竞争焦点正转向供应链
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Industry
Infineon发布AURIX RISC-V车规MCU路线图
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Mobility
Stellantis与Microsoft启动五年合作,将AI引入车载服务、软件开发和网络安全
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Industry
Ford CEO Jim Farley:应阻止中国电动汽车进入美国市场
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AI & Enterprise
LG CNS推出物流自动化机器人“Mobile Shuttle”,发力北美市场