美国众议院已通过一项要求新车配备AM收音功能的法案。若法案最终生效，汽车制造商不得就这一功能向消费者额外收费。
据IT媒体TechCrunch 16日（当地时间）报道，美国众议院近日在两党支持下通过《AM Radio for Every Vehicle Act》。根据法案，美国交通部将制定相关规定，要求新车配备AM收音功能。
推动这项立法的一个重要原因，是AM广播在灾害应对中的作用。与其他广播方式相比，AM广播覆盖范围更广，在停电或通信网络中断时，仍可用于传递紧急信息。广播行业和应急响应组织也支持该法案，认为应确保驾驶者在灾害情况下持续获得关键信息。
在参议院方面，民主党参议员Ed Markey与共和党参议员Ted Cruz已共同提出相应法案。尽管该法案此前已获得60名联署议员支持，显示出跨党派共识，但能否在参议院通过，仍有待后续立法程序推进。
不过，近年来随着汽车行业加快向软件定义汽车转型，越来越多车企开始取消传统AM接收器配置。尤其是部分电动车厂商认为，电机产生的电磁干扰会影响AM广播接收效果，从而降低收听体验。
目前，Tesla基础版Model 3和Model Y均未配备AM接收器。Rivian的R2也未提供AM/FM接收器，而是通过iHeartRadio提供数字广播服务。BMW和Volvo也已在部分车型中取消AM收音机配置；Ford则曾一度移除相关功能，后续又调整了策略。
报道指出，基于互联网的广播服务一旦遭遇通信网络中断，使用将受到限制，这也是其与传统AM接收器之间的主要差异之一。
按照流程，法案要正式生效，仍需参议院通过并经总统签署。若法案最终生效，美国交通部需在一年内出台配套规定。在汽车行业持续推进数字化转型的背景下，是否保留面向灾害应对的传统广播接收功能，正成为新的争议话题。
Choi Jae-won
ittt_0801@d-today.co.kr