Socarは26日、SoftBerryと提携し、駐車サービスとEV充電を組み合わせた連携サービスの実証をソウル市内の一部地域で始めると発表した。実証期間は約3カ月。両社は、EV利用者にとって駐車と充電は日常的に密接な接点を持つサービスだとみて、一体運用の有効性を検証する。

実証では、Socarの駐車サービス「みんなの駐車場」で、月極駐車サービスにSoftBerryの充電決済サービス「EV Pay」の充電特典を組み合わせたEV向け商品を提供する。試験運用段階のため、対象となる駐車場と商品の数は限定的とした。対象地域の利用者には、販売開始に合わせてアプリのプッシュ通知で案内する。アプリ上の月極駐車券一覧に当該商品が表示されない場合は、対象駐車場ではないとしている。

利用者は商品購入後、所定のサービス登録と充電カードの発行を経て、駐車場内の充電設備で月600kWhまで利用できる。車種によって差はあるが、平均で約3000キロメートル分に相当するという。充電特典の提供と充電カードの発行はSoftBerryが担う。

Socarは今回の実証を、同社のEV関連事業拡大の一環と位置付ける。2024年にはLG Electronicsと協約を結び、済州でAI活用型の充電ステーション構築を進めてきた。2026年1月には、規制サンドボックスの実証特例として、国内初となるレンタカーV2G実証も開始。EVから電力網に電力を戻すV2G事業モデルを、Socar済州ターミナルの双方向充電器15基で検証している。

また、2021年に環境部の「K-EV100」宣言に参加して以降、EVの運用台数も毎年拡大している。2023年にはカーシェアリング業界で初めて、炭素排出権の外部事業として承認を取得した。Hushi Partnersと進めた削減事業では、9月に削減量306トンの認証を政府から受けた。Socarは、モビリティプラットフォームを通じた削減実績が公式に認められた初の事例だとしている。

両社は実証期間中、利用者満足度に関するデータを共同で分析する。検証結果を踏まえ、対象駐車場の拡大に加え、両社顧客の相互送客や充電インフラの利用効率向上に向けた追加協力を検討する。

「みんなの駐車場」のノ・ヒョンチョル本部長は、「多くのEVドライバーは、日常的に車を止める場所をそのまま充電スペースとしても捉えている。そうした利用実態に着目した」とコメントした。その上で、「利用者中心の環境配慮型モビリティサービスの提供に向け、実証期間中の反応を丁寧に分析し、今後は対象エリアを拡大していく計画だ」と述べた。