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Industry
特朗普:若中国车企在美国本土造车,可在美销售;100%关税及中资软硬件限制仍在
Donald Trump表示,如果中国车企在美国设厂并实现本土生产,可以接受其在美国市场销售汽车,但不会接受借道墨西哥规避相关规则的做法。目前,美国仍对中国制造汽车征收100%关税,并对使用中国软件或硬件的汽车设置销售限制,相关规定将分别于2027年和2030年生效。
Mobility
调查显示:多款电动车行驶约15万公里后电池容量仍在90%以上
电动车诊断公司Aviloo依据2022年至2026年间在北美、南美、欧洲、亚洲和澳大利亚采集的逾50万次电池健康检测数据,对20款热门电动车的电池容量保持率进行了比较。结果显示,多数车型行驶5万公里后电池容量仍可保持在初始水平的约95%,行驶至约15万公里时多数仍在90%以上,但不同车型之间差异明显。
Mobility
Geely推进500Wh/kg全固态电池研发:2026年启动实车验证,2027年试点装车
Geely正在推进目标能量密度达500Wh/kg的全固态电池研发,并将于2026年启动搭载该电池车型的实车验证,计划于2027年在旗下多个品牌车型中开展试点装车。该公司设定了单次充电续航超过1000公里、寿命最高100万公里的目标,但固态电解质路线、量产节点及成本等关键信息仍未公开。
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Mobility
关税高墙难阻存在感上升,中国电动车借Waymo等渠道现身美国道路
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Mobility
Electrek调查:中国制造电动车或通过与美国车企合作、借经销体系进入美国市场
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Industry
Ford CEO称中国电动汽车品牌或于5至10年内进入美国市场
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Mobility
Honda在美停产Prologue,美国电动车市场掀起产品线调整潮
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Industry
外媒CleanTechnica:中国车企或凭多重优势进一步巩固全球汽车业主导地位
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Industry
Tmap Mobility车载导航方案Tmap Auto累计装车量突破100万辆
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Mobility
Google将Android Automotive OS扩展至SDV,推动AAOS SDV开源进程
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Industry
Luminar拟以2200万美元出售激光雷达业务,尚待破产法官批准