JR東日本は、スマートフォンや交通系ICカードを取り出さずに通過できる「ウォークスルー改札」を2028年春に導入する。まずは山手線全域と成田空港・羽田空港関連駅など40駅で先行展開し、その後、対象駅を順次広げる。

同社は、超広帯域無線通信（UWB）を活用した非接触型改札システムの導入計画を明らかにした。対応スマートフォンでモバイルSuicaを利用すれば、端末をポケットやカバンから取り出すことなく改札を通過できる。

UWBは、電波を使ってスマートフォンの位置や距離を高精度に把握する技術。JR東日本によると、通過速度は現行のタッチ式改札と同程度を見込む。スーツケースを引いた移動時や、ベビーカー、車いすの利用時にも利便性が高いとしている。

既存の定期券情報やチャージ残高はそのまま利用できる。新型の改札機は、従来のタッチ方式にも対応する。

利用形態としては、乗車駅でウォークスルー改札から入場し、降車駅ではスマートフォンをタッチして出場する使い方にも対応する。各駅には、入場用と出場用のウォークスルー通路をそれぞれ1通路ずつ設ける。

正式サービスの対応機種は今後公表する予定だ。

本格導入に先立ち、2027年4月10日から2028年2月29日まで、東京、新宿、渋谷、品川など首都圏14駅で実証実験を実施する。対象区間の定期券を持つ約400人にシャープのAQUOS R10を貸与し、認識精度や混雑時の動作を検証する。

実証期間中に利用できるのは、指定された駅間の定期券区間に限られる。

技術開発には、ソニー、FeliCa Networks、JR東日本メカトロニクスが参画する。改札機向け通信装置、スマートフォンのセキュリティソフト、改札機の製造・設置をそれぞれ担う。

JR東日本は2031年度末までに、改札機を設置している全駅へサービスを拡大する方針だ。2030年代半ばには、GPSベースのスマートフォン改札を導入し、改札機を設置しない利用環境の実現も視野に入れている。