Mobility

Fisker破产后车主自救：逆向分析软件、自建开源工具保住车辆功能

美国电动车公司Fisker破产后，为维持Fisker Ocean的正常使用，车主成立非营利组织“Fisker车主协会”，并聘请技术人员逆向分析软件补丁、研究固件改写方案，推动开源工具开发。由于车辆在诊断和部分功能上高度依赖厂商云服务，服务器停止运营后，车机娱乐系统之外的部分关键功能也开始受到影响。相关行动也再次引发外界对车企破产后召回责任及软件开源的讨论。

Finance

Shinhan、Hana、Woori联合韩国贸易保险公社加大造船业供应链金融支持

Shinhan Bank、Hana Bank、Woori Bank日前在蔚山与韩国贸易保险公社及多家造船企业签署合作协议，扩大面向造船业供应链企业的金融支持。其中，围绕Samsung Heavy Industries供应商的3000亿韩元特别担保项目已启动；同时，相关各方还将推进面向中小造船企业及配套企业的4000亿韩元规模融资支持。