加拿大海军下一代潜艇采购项目（CPSP）的优先谈判对象将于韩国时间7日上午公布。Hanwha Ocean与HD Hyundai Heavy Industries组成的联合体，正与德国Thyssenkrupp Marine Systems（TKMS）竞争这一总规模最高可达60万亿韩元的项目。
据加拿大《环球邮报》5日援引多名政府消息人士报道，加拿大总理Mark Carney计划于当地时间6日在新斯科舍省哈利法克斯公布CPSP项目结果。加拿大总理办公室也预告称，将发布“让加拿大更安全、更繁荣的新举措”。哈利法克斯位于加拿大东部，是当地重要港口城市，也是大型海军基地所在地。
根据规划，CPSP项目计划采购最多12艘柴电潜艇，以替换预计将在2030年代中期退役的4艘Victoria级潜艇。加拿大海军希望借此建立覆盖大西洋、太平洋和北冰洋的远程水下作战能力。仅建造费用就约为20万亿韩元，若再计入引进后30年的维护、维修和大修（MRO）支出，项目总规模最高可达60万亿韩元。
韩方提出的方案为3600吨级柴电潜艇Jangbogo-III Batch-II，德方则推出2800吨级Type 212CD。Jangbogo-III Batch-II首舰Jang Yeong-sil号已于去年下水，计划于明年年底交付韩国海军。Hanwha Ocean方面强调，可在2035年前交付4艘潜艇，并将快速交付作为主要优势，以填补加拿大潜艇战力空档；德国方面则主打与北约盟国装备体系的互操作性。
如果韩方方案最终入选，这将成为加拿大首次从非西方国家供应商采购主要武器系统。此前，韩国总统秘书室室长Kang Hoon-sik曾将该项目形容为“50对50的局面”。
此外，当地也出现了“拆分下单”的讨论。加拿大《多伦多太阳报》援引加拿大海军高层官员的话称，海军对同时运用不同型号潜艇的“混合舰队”持开放态度。有观点认为，若韩德双方各建造6艘，加拿大既可维持与北约盟友的协同能力，也可进一步强化与印太地区的战略关系。
不过，两种型号并行运用也可能推高训练、维护以及零部件采购等方面的成本负担。
Dae-geon Seok
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