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报告：电动车5年平均贬值57.2%，高于燃油车
汽车市场调研机构iSeeCars最新研究显示，5年车龄电动车平均贬值率为57.2%，显著高于全市场41.8%的平均水平。相比之下，混动车5年贬值率仅为35.4%，保值表现最佳。报告认为，技术迭代加快、新车降价及税收抵免等因素，正在进一步压缩旧款电动车的二手车价格空间。
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数据显示：新一代电动车电池衰减放缓，使用15年以上续航仍可稳定
围绕“电动车跑得越久、电池衰减越快”的担忧，最新实测数据给出了不同答案。电动车数据分析公司Recurrent对数千辆车辆的真实行驶情况进行跟踪后发现，行驶里程超过15万英里的电动车仍能保持较高续航水平。以15万英里为参照，2012年款车型平均续航保持率约为81%，2023年款预计可达91%；与此同时，2022年后生产车型的电池更换率已降至0.3%。
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美国电动车补贴退场后销量降温，Tesla、Porsche等高端车型逆势增长
美国7500美元电动车联邦税收抵免于2025年三季度末到期后，市场迅速降温，第四季度电动车销量滑落至23.4万辆，同比下降36%。不过，Porsche Taycan、Tesla Model Y和Cadillac Escalade IQ等车型在税收抵免结束后仍实现增长，反映出高端消费群体对该政策的敏感度相对较低。