AI & Enterprise

韩国团队主导修订SAE J3016，自动驾驶分级边界进一步明确

韩国科学技术信息通信部和韩国电子通信研究院（ETRI）29日表示，韩国研究团队主导完成自动驾驶分级国际标准SAE J3016修订。新版进一步明确了Level 0至Level 5各级定义及责任边界，以减少辅助驾驶被误认为完全自动驾驶，以及“Level 2+”等表述带来的市场混淆。

Mobility

Volvo联手NVIDIA研发新一代辅助驾驶系统，计划2030年前实现商业化

Volvo正与NVIDIA扩大合作，研发新一代辅助驾驶系统，目标实现点到点免手扶方向盘驾驶。该系统定位为Level 2++，可将使用场景从高速公路延伸至包含信号灯、停车标志和非保护左转在内的复杂城市道路，但驾驶员仍需持续监控路况并随时接管。Volvo计划在2030年前推动该方案实现商业化。