搜索关键词 LFP电池
Industry
LG Energy Solution签下美国碳酸锂长期供货协议 2029年起10年采购8万吨
LG Energy Solution与美国Smackover Lithium签署碳酸锂长期供货协议。根据协议,自2029年起的10年内,LG Energy Solution将累计采购8万吨碳酸锂。相关产能将来自阿肯色州项目,并采用DLE(直接提锂)技术生产,以满足美国《通胀削减法案》(IRA)相关条件,同时加强北美本地供应链布局。
Industry
SK On与Neovolt Power签订协议 2027年至2031年供应9GWh LFP软包电芯
SK On已与美国储能系统(ESS)企业Neovolt Power签署电芯供应协议,将于2027年至2031年供应总计9GWh的LFP软包电芯,相关产品由其美国佐治亚州工厂生产。双方还计划在年内通过单独合同追加9GWh合作,若进展顺利,合作规模有望扩大至18GWh。
Mobility
Geely推进500Wh/kg全固态电池研发:2026年启动实车验证,2027年试点装车
Geely正在推进目标能量密度达500Wh/kg的全固态电池研发,并将于2026年启动搭载该电池车型的实车验证,计划于2027年在旗下多个品牌车型中开展试点装车。该公司设定了单次充电续航超过1000公里、寿命最高100万公里的目标,但固态电解质路线、量产节点及成本等关键信息仍未公开。
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LG Energy Solution密歇根兰辛工厂投产 同步生产ESS与电动车电池
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比亚迪Seal 06上市:纯电版10.99万元起,官方称5分钟可从10%充至70%
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Mobility
BYD微型电动车Racco在日本开售两周订单破千辆
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Tesla启动Megapack 3量产,Brookshire工厂设计年产能50GWh
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锂价一年涨至每千克22美元,电池回收企业盈利修复预期升温
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POSCO Future M拟向韩国电池企业长期供应19万吨LFP正极材料
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韩系三大电池厂商二季度重回盈利,剔除补贴后成色仍待检验
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Hongqi披露实验电池快充测试数据:10%至70%充电3分41秒
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Samsung SDI 2026年第二季度营业利润2038亿韩元 时隔7个季度恢复盈利
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Mobility
Ford将3万美元级电动皮卡转向小型化,抢攻大众市场
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Slate量产版改搭载Gotion LFP电池包,续航升至205英里、起售价2.495万美元
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硅基负极商业化提速,有望先于全固态落地车用电池市场
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Ford美国首批LFP电芯下线,瞄准2027年3万美元级电动皮卡
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锂价较低点一年涨逾两倍,废旧电池回收利用盈利回暖
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韩国ESS产能扩张快于需求:新增约109GWh,需求增量不足50GWh