比亚迪在中国市场推出新款纯电轿车Seal 06，车身尺寸接近Tesla Model 3，起售价则下探至10万元出头。新车主打价格、补能效率和辅助驾驶配置，或将进一步加剧中国电动轿车市场竞争。
据Electrek报道，比亚迪已发布2027款Seal 06，并同步开售纯电版和插混版车型。新车共推出12款版本，其中纯电版起售价为10.99万元，插混版起售价为9.99万元。
作为对比，Tesla目前在中国销售的Model 3后轮驱动版起售价为23.55万元。按起售价计算，Seal 06纯电版价格不到Model 3的一半。
除价格外，Seal 06此次还将补能速度作为主要卖点之一。新车搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术。比亚迪称，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%需9分钟。
辅助驾驶方面，Seal 06搭载比亚迪“God's Eye B”系统，并配备车顶激光雷达。比亚迪称，这是该价位车型首次配备该系统。车辆可在城市道路和高速场景下提供导航辅助驾驶，并支持智能远程泊车。
座舱配置方面，Seal 06全系标配15.6英寸中控屏和8.8英寸仪表屏，高配车型进一步提供12英寸抬头显示。
纯电版采用第二代刀片LFP电池，在CLTC工况下提供530公里和630公里两种续航版本，驱动形式为前置单电机，最大功率分别为120千瓦和240千瓦。
插混版则搭载比亚迪第五代DM系统，纯电续航最高320公里，综合续航最高可达2307公里。
车身尺寸方面，Seal 06长4870毫米、宽1890毫米、高1495毫米，轴距为2820毫米，定位中型轿车，整体体量接近Model 3。作为参考，Model 3后驱版在中国CLTC工况下的最高续航为634公里。
从产品策略看，比亚迪此次在Seal 06上同时押注价格、补能速度、续航和辅助驾驶配置。随着接近Model 3尺寸的车型下探至10万元级别，中国中型纯电轿车市场的价格竞争料将持续升温。
Jinju Hong
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