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Mobility
Apex Mobility发布自动驾驶三阶段路线图:瞄准L4级载人出行服务
随着自动驾驶技术从规则驱动转向数据驱动,Socar旗下自动驾驶子公司Apex Mobility在首尔公布三阶段发展路线图。公司将先建设数据采集与处理体系,再在此基础上获取AI训练所需的高质量数据,最终把数据平台能力延伸至L4级载人出行服务,并同步布局固定线路型和需求响应型机器人巴士。
Mobility
Waymo布局慕尼黑Robotaxi,计划于2027年底推出商业化叫车服务
Waymo宣布推进德国慕尼黑Robotaxi商业化计划,这是其在欧盟的首次布局。按照规划,公司将先以人工驾驶车辆采集道路数据,随后进行配备安全员的自动驾驶测试,并逐步推进至无安全员测试。目前,Waymo正与德国联邦机动车运输管理局(KBA)、州政府及地方主管部门协调相关审批,预计于2027年底左右推出面向公众的商业化叫车服务。
AI & Enterprise
RideFlux递交KOSDAQ上市预审申请 冲刺年内上市
自动驾驶AI软件公司RideFlux已向韩国交易所递交KOSDAQ上市预审申请,计划于今年下半年挂牌上市。此前,公司在韩国交易所指定的两家专业评估机构开展的技术性评估中均获A评级,取得“双A”成绩。RideFlux表示,其L4级自动驾驶全栈技术已适配乘用车、公交车和大型卡车等多种车型,并拟于年内在首尔上岩推出面向公众的无人驾驶Robotaxi服务。
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Mobility
中国明确L3、L4自动驾驶强制性国家标准 2027年7月起实施
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Mobility
Autonomous A2Z拿下阿联酋自动驾驶汽车订单,合同金额约合110亿韩元
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Mobility
Xpeng在慕尼黑发布L03,推出“物理AI”战略并布局人形机器人、飞行汽车
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Mobility
Tesla停售FSD买断方案 转向99美元月订阅,HW3与HW4体验差距引关注
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Mobility
Socar电动自行车业务出售告吹,Kakao Mobility接盘未果
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Mobility
Tesla HW4版FSD V14实现“从出发到泊车”,地图与定位精度仍是短板
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Mobility
华尔街分析师称 Tesla FSD 在多数场景下已接近 L4,保险定价成判断依据
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Mobility
BYD发布自研4nm智驾芯片Xuanji A3:可支持L3、L4级自动驾驶
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Mobility
Autonomous A2Z自动驾驶累计运营里程突破100万公里,创韩国新高
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Industry
Tesla调整在华FSD策略:改称“Tesla辅助驾驶”,上线时间未定
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Mobility
韩国出行平台加码自动驾驶:真实行驶数据成核心资产
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Mobility
中国L4自动驾驶物流落地提速:Robovan驶入城市配送,无人卡车上路
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Mobility
特斯拉Semi进入量产阶段,FSD累计里程突破100亿英里
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Mobility
SOCAR拟拆分自动驾驶业务成立独立公司,Park Jae-uk兼任新公司代表
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Mobility
Humble Robotics发布无驾驶室电动自动驾驶货运平台“Humbe Hauler”