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全固态电池商用化竞争升温:QuantumScape、Toyota、CATL加速布局
被视为下一代电池技术方向的全固态电池,正加快迈向商业化。凭借更高能量密度、快速充电能力和更高安全性,该技术持续受到行业关注。不过,枝晶控制、固态电解质的量产以及成本压降,仍是商业化落地前必须解决的核心难题。QuantumScape称已掌握关键制造工艺,Toyota、CATL等企业也正加码研发,早期应用场景或不限于电动车。
Industry
EcoPro BM与Samsung SDI签署全固态电池材料合作备忘录
EcoPro BM宣布,已与Samsung SDI签署全固态电池材料合作备忘录。双方将以2027年实现硫化物体系全固态电池商业化为目标推进联合研发,其中Samsung SDI负责电芯开发及量产技术提升,EcoPro BM负责关键材料开发,并在质量评估至量产体系建设等环节展开协同。
Mobility
BYD加快全固态电池商业化:2027年推首款搭载车型,2030年前后量产
BYD表示,计划于2027年推出首款搭载全固态电池的车型,但尚未披露具体车型、上市时间及电池参数。按照其披露的规划,2027年将推出首款搭载车型,并启动示范应用,2030年前后进入规模化生产和应用阶段,技术路线则聚焦硫化物体系。公司同时判断,全固态电池短期内不会取代磷酸铁锂电池,二者将长期并行。
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Industry
Factorial Energy携手Mitsui Mining & Smelting推进硫化物全固态电池量产
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Industry
EcoPro BM推进全固态电池全价值链布局
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Mobility
Geely推进500Wh/kg全固态电池研发:2026年启动实车验证,2027年试点装车
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Industry
Anthro Energy在肯塔基州启动电解质工厂建设,规划年产25GWh
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Industry
Solivis完成230亿韩元C轮融资,投向硫化物固态电解质研发与扩产
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SK On与Factorial Energy签署合作备忘录 评估FEST全固态电池量产前景
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MIT揭示全固态电池短路关键诱因:晶界电学失衡加剧锂枝晶生长
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中国科学院大连化学物理研究所提出新型全固态电池电解质体系:350次循环容量保持率84.15%
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Cornell University提出退役锂电池电极直接再生技术:电芯容量最高恢复至95%
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Nissan联手英国机构研发低成本全固态锂硫电池,以硫基材料替代镍钴
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韩国生产技术研究院开发硫化物固态电解质:离子电导率提升77倍
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EcoPro获加拿大政府600万加元资助 加快锂金属负极技术验证
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MPLUS切入固态电池电极工序设备 完善全流程交钥匙供应能力
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Solus Advanced Materials完成全固态电池用Zero-Pit镀镍铜箔集流体研发
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CATL全固态电池国际专利曝光,量产竞速升温