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Mobility
调查显示：多款电动车行驶约15万公里后电池容量仍在90%以上
电动车诊断公司Aviloo依据2022年至2026年间在北美、南美、欧洲、亚洲和澳大利亚采集的逾50万次电池健康检测数据，对20款热门电动车的电池容量保持率进行了比较。结果显示，多数车型行驶5万公里后电池容量仍可保持在初始水平的约95%，行驶至约15万公里时多数仍在90%以上，但不同车型之间差异明显。
Mobility
50万份二手电动车电池检测数据显示：Hyundai IONIQ 5在5万/10万公里区间健康度领先Tesla Model Y和Model 3
奥地利电池诊断公司Aviloo基于50万次独立检测，对2022年至2026年间20款热门电动车的二手车电池状态进行分析。结果显示，Hyundai IONIQ 5在5万公里和10万公里区间的电池健康度排名第一，高于Tesla Model Y和Model 3；行驶至15万公里后仍保持92.8%。整体来看，多数样本车型在15万公里后仍能保留约九成电池容量。
Automotive
二手电动车供应上升，燃油车残值承压下行
随着电动车渗透率持续提升、更多车辆流入二手市场，燃油车残值面临更大下行压力，甚至可能沦为“搁浅资产”。报道指出，挪威在新车销售端已高度电动化，但存量车辆结构调整仍需时间；中国二手新能源车交易活跃、转售价格走高，部分燃油车则已出现较快贬值。
