| 移动网页

搜索关键词 韩国电池企业

Industry

中国电池出口承压，韩国电池企业或迎来欧洲份额扩张机会

中国自9月起对锂离子电池征收2%消费税，并下调出口退税；欧盟也正收紧对中国混动车和插混车型的进口空间，拟在未来4年内将相关出口规模压缩50%以上。这一变化有望缓解在欧洲设有产能的韩国电池企业所面临的价格压力，但若想承接新增需求，仍需满足《EU产业加速化法案》草案提出的更严格原产地和本地采购要求。

Mobility

韩国电动车补贴见底，四季度购车“断崖”加剧

韩国多地2026年电动汽车补贴指标消耗迅速，首尔、京畿等主要地方政府使用率已升至80%至90%，部分地方城市和郡县事实上已暂停受理。由于补贴按车辆交付和上牌顺序发放，四季度提车能否拿到补贴的不确定性明显上升，取消订单和推迟交付的情况随之增加。面对需求回落，车企正提高HEV和PHEV出货比重，电池企业则通过扩大北美电网ESS订单来缓冲压力。