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LG Electronics启动第二轮“Battery Turn”:累计回收废电池156吨
LG Electronics宣布启动第二轮无线吸尘器废旧电池回收活动“Battery Turn”,活动将持续至11月30日。消费者可在全国服务中心交回废旧电池,也可通过LGE.COM在线参与。自2022年启动以来,该活动已累计回收约156吨、超过34万块废电池,并从中回收利用13吨以上稀有金属。
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GM敲定田纳西州Spring Hill量产LMR电池:成本接近LFP,续航提升33%
GM已确定在美国田纳西州Spring Hill的Ultium Cells工厂量产新一代LMR电池,并计划于今年底启动工厂升级改造,预计2028年完成。GM表示,LMR电池成本接近LFP,但续航可提升33%,首批搭载该电池的车型EPA续航将超过400英里。
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Mercedes-Benz获ProLogium第四代全固态电池优先测试资格 瞄准2030年量产
Mercedes-Benz已获得台湾电池企业ProLogium第四代全固态电池电芯的优先测试资格,并将围绕性能、安全性等指标展开验证,以评估其导入未来电动车型的可行性。ProLogium表示,该电芯能量密度最高可达400Wh/kg,支持6.4分钟内从5%充至80%;与此同时,公司也在推进产能扩张和纳斯达克上市计划。
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GM将退役电池回收材料用于新车 凯迪拉克与Silverado EV率先应用
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调查显示:多款电动车行驶约15万公里后电池容量仍在90%以上
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50万份二手电动车电池检测数据显示:Hyundai IONIQ 5在5万/10万公里区间健康度领先Tesla Model Y和Model 3
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AI数据中心拉动储能需求,韩国三大电池企业业绩判断逻辑生变
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LG Energy Solution密歇根兰辛工厂投产 同步生产ESS与电动车电池
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AI & Enterprise
CNBC:中国技术加速渗透全球供应链,Apple、Ford相继采用
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中国收紧动力电池安全新规 钠离子电池迎来发展窗口
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LG Energy Solution 2026年第二季度营业利润1133亿韩元 同比下降77%
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SK On与Factorial Energy签署合作备忘录 评估FEST全固态电池量产前景
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Uber拟斥资约148亿美元收购Delivery Hero
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硅基负极商业化提速,有望先于全固态落地车用电池市场
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Ford美国首批LFP电芯下线,瞄准2027年3万美元级电动皮卡
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锂价较低点一年涨逾两倍,废旧电池回收利用盈利回暖
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韩国ESS产能扩张快于需求:新增约109GWh,需求增量不足50GWh
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特斯拉Model Y高频快充6个月跑1.6万英里后 电池容量保持率仍达99%