Mobility

韩国电动车补贴见底，四季度购车“断崖”加剧

韩国多地2026年电动汽车补贴指标消耗迅速，首尔、京畿等主要地方政府使用率已升至80%至90%，部分地方城市和郡县事实上已暂停受理。由于补贴按车辆交付和上牌顺序发放，四季度提车能否拿到补贴的不确定性明显上升，取消订单和推迟交付的情况随之增加。面对需求回落，车企正提高HEV和PHEV出货比重，电池企业则通过扩大北美电网ESS订单来缓冲压力。

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美国纯电车占比仅5.9%，落后中国和欧洲

外媒Cleantechnica指出，今年上半年美国新车市场纯电动车占比仅为5.9%，明显低于中国8月约45%和欧洲7月26%的水平。报道认为，贸易壁垒、政策变化以及车企收缩投入，正在限制美国电动车市场供给和渗透率提升。若这一趋势持续，美国在全球汽车电动化竞争中的位置或将进一步后移。