受巨额亏损和成本削减压力影响，Volkswagen已决定暂时叫停下一代纯电车型“ID. Golf”的前期开发，Wolfsburg工厂推进中的核心电动化项目也因此受到波及。
据Electrek报道，Volkswagen将暂缓Wolfsburg工厂纯电版Golf的前期开发工作。Volkswagen品牌CEO Thomas Schäfer在内部备忘录中表示，公司“目前无力承担这项工作”，并坦言集团正面临较大财务压力。
Golf一直是Volkswagen的标志性两厢车，也是Wolfsburg工厂最具代表性的车型之一。Thomas Schäfer表示，他清楚Golf对公司和当地的重要性，因此这一决定并不容易。员工委员会则认为，叫停相关开发支出，反映出集团当前财务负担沉重。
业绩承压，是Volkswagen此次调整项目节奏的直接背景。Volkswagen集团今年第三季度录得59亿欧元经营亏损，为2015年“柴油门”事件以来最大单季亏损。造成业绩下滑的因素包括所持Porsche股份价值下跌、中国市场销量疲弱，以及电动车盈利能力恶化等。
Volkswagen CFO Arno Antlitz强调，公司已经没有拖延空间，必须尽快作出应对。就Wolfsburg工厂而言，目前距离既定降本目标仍有约3亿欧元缺口。
今年9月，Volkswagen监事会批准重组方案“未来计划2030”，内容包括拟全球裁员10万人、精简车型阵容，并且不排除德国境内部分工厂停产的可能性。
“ID. Golf”被视为SSP平台的代表车型之一，原计划于2028年推出。不过，由于与Rivian合作的平台开发进度推迟，该车型的目标上市时间已后延至2030年。尽管此次前期开发被按下暂停键，员工委员会仍表示将设法降低影响，争取维持既定上市节奏。
按照Volkswagen现有规划，燃油版Golf将于2027年转产墨西哥，纯电版Golf则仍计划留在Wolfsburg生产。不过，这一项目何时恢复开发，目前尚无明确时间表。
Jae-won Choi
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