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Opinion
AI伦理不能只要求用户,开发者同样应被追责
文章指出,围绕AI伦理的讨论长期偏重“用户如何负责使用”,却相对忽视了开发者和厂商应承担的责任。生成式AI在技术与治理尚未成熟时迅速普及,算法偏见、数据生产与内容审核劳动、数据中心高能耗和高耗水等问题不断浮现,而相关伤害往往首先落在弱势群体和发展中国家身上。作者呼吁,AI伦理问责不能止于用户端,开发者与企业也应被纳入同等审视范围。
Mobility
Autonomous A2Z自动驾驶累计运营里程突破100万公里,创韩国新高
Autonomous A2Z宣布,公司自动驾驶累计运营里程已突破100万公里,创下韩国新纪录。截至5月15日,其累计运营里程达到102.3355万公里,自研L4级无人驾驶穿梭车ROii累计服务乘客1万132人次。相关运营已覆盖韩国13个市道,并延伸至日本、新加坡等海外市场。
Mobility
Kakao Mobility发布机器人平台,瞄准异构机器人统一调度与运营
Kakao Mobility发布自研机器人平台KM Autonomous Agent Platform,切入异构机器人的统一调度与运营市场。公司表示,该平台已在酒店、办公楼和医院等场景落地;在与RoboTiz合作的酒店配送项目中,机器人日均利用率较上线初期提升约8倍,接入二维码点单系统后,客房服务销售额增长约3倍。下一步,公司计划将平台接入更多机器人类型,并加强与企业系统及楼宇基础设施的联动。
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Mobility
中国L4自动驾驶物流落地提速:Robovan驶入城市配送,无人卡车上路
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Mobility
Tesla拟两周内向公众开放Robotaxi,目标覆盖美国70%人口
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Mobility
Tesla FSD再陷安全争议:Model 3在铁路道口未识别栏杆,NHTSA调查受关注
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Finance
韩国交易所收购FairLabs,成立70年来首度并购
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AutoFlight发布10座eVTOL“Matrix”,CATL加码支持
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Mobility
Kodiak AI联手Bosch推动自动驾驶卡车量产落地
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Industry
Humax Mobility联手FutureLink、Konatus布局Robotaxi,瞄准2027年商业化运营