搜索关键词 全固态电池商业化
Industry
MIT揭示全固态电池短路关键诱因:晶界电学失衡加剧锂枝晶生长
MIT与德国慕尼黑工业大学研究团队发现,全固态电池的短路风险可能与固态电解质晶界处的电学失衡有关,这一因素会加剧锂枝晶生长。研究人员借助AI和分析手段追踪晶界电流,并通过优化加工工艺降低损伤和能量损失,使样品电流密度较基准提升逾300%。不过,该成果目前仍停留在实验室阶段。
Industry
中国科学院大连化学物理研究所提出新型全固态电池电解质体系:350次循环容量保持率84.15%
中国科学院大连化学物理研究所团队公布一项全固态电池电解质研究成果,提出基于PVDF的凝胶复合电解质方案。测试显示,NCA电池在1C条件下循环350次后,容量保持率为84.15%。该研究主要面向电解质稳定性、耐久性及离子传导性能优化,但与部分企业已披露的千次循环寿命指标相比,仍存在差距。
Mobility
Stellantis与Factorial在北美启动全固态电池道路测试
Stellantis与Factorial Energy已在北美启动全固态电池道路测试,测试车为搭载FEST电芯的Dodge Charger Daytona。Factorial表示,该77Ah电芯能量密度达375Wh/kg,循环寿命超过600次,并可在-30℃至45℃环境下保持稳定性能。公司近期已通过与特殊目的收购公司Cartesian Growth Corp III合并,并以股票代码FAC在纳斯达克上市。
-
Industry
Ganfeng Lithium开启500Wh/kg级锂金属全固态电池小批量生产
-
Industry
韩国生产技术研究院开发硫化物固态电解质:离子电导率提升77倍
-
Mobility
本周出行热点:Tesla FSD响应速度提速20%,DJI发布新一代电助力自行车电机
-
Industry
Solus Advanced Materials完成全固态电池用Zero-Pit镀镍铜箔集流体研发
-
Industry
CATL全固态电池国际专利曝光,量产竞速升温
-
Industry
韩国电池业加速全固态电池量产布局 目标直指2027年
-
Mobility
FAW表示首款搭载锂富锰基半固态电池车型CLTC续航超1000公里
-
Industry
SK On与延世大学开发新型粘结剂PPMA,助力突破硅负极全固态电池商用瓶颈
-
Industry
KRISS研发固态电解质新工艺,生产成本降至原来十分之一