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Industry
中国车企加码人形机器人 瞄准电动车之外新利润增长点
在电动汽车盈利承压的背景下，中国车企正把人形机器人视为新的增长引擎，试图将整车制造能力和供应链优势复用于机器人业务。小鹏机器人业务估值已超过63亿美元，累计融资逾9亿美元；与此同时，BYD、Chery等车企也在加快推进产品研发和资本进展。
Mobility
Waymo布局慕尼黑Robotaxi，计划于2027年底推出商业化叫车服务
Waymo宣布推进德国慕尼黑Robotaxi商业化计划，这是其在欧盟的首次布局。按照规划，公司将先以人工驾驶车辆采集道路数据，随后进行配备安全员的自动驾驶测试，并逐步推进至无安全员测试。目前，Waymo正与德国联邦机动车运输管理局（KBA）、州政府及地方主管部门协调相关审批，预计于2027年底左右推出面向公众的商业化叫车服务。
Mobility
Mobileye创始人Amnon Shashua将卸任CEO，转型Robotaxi之际启动高层调整
自动驾驶技术公司Mobileye创始人Amnon Shashua在长期掌舵公司后，计划卸任首席执行官，并将留任至继任者确定。当前，Mobileye正加快从芯片供应商向自动驾驶系统、Robotaxi及人形机器人等业务延伸。今年1月，公司以9亿美元收购Mentee Robotics，并宣布拟于2027年在美国一座城市上线自营Robotaxi服务。
